除了在两会代表通道中首发出场，奇瑞董事长在这几天的会议期间，还接受了很多权威媒体的特别专访，

而最近在接受经济日报的采访时，奇瑞董事长尹同跃又重点解读了，作为一个汽车企业，奇瑞集团对新质生产力的理解。

奇瑞董事长说，新质生产力的新，就是创新，就是颠覆。质，就是高品质，高质量发展，可持续性发展，绿色发展。

新能源和智能网联汽车，应该是新质生产力的典型代表。而新质生产力，也是对当下中国汽车发展方向最好的解读。

奇瑞集团不仅要抓住新质生产力发展的机遇，在安徽，奇瑞集团也有责任，在2024年把新能源汽车产业做到行业一定的位置。

奇瑞董事长对新质生产力的解读，引起了受众广泛的关注。大家也注意到，3月11日，奇瑞集团的高端品牌星途汽车，旗下的全新高端混动车型，瑶光C-DM将在北京上市。

结合奇瑞董事长在解读新质生产力的表述，他说，中国汽车行业要想健康发展，希望汽车行业不仅是卷价格，更应该拼技术，拼质量，拼科技。

那么，作为奇瑞集团的高端混动车型，在瑶光C-DM车型即将上市的前夕，奇瑞董事长对新质生产力的解读，又有哪些特别的意义呢？

首先应该是再次对外强调，奇瑞集团的产品，一直都是以品质为主。

这点对于星途瑶光C-DM而言，应该极有代表性。作为奇瑞M3超混平台的首款高端车型，瑶光C-DM的技术，科技，质量水准，应该都代表着奇瑞集团，也是中国自主高端的最高水平。

在瑶光C-DM上市前夕，星途汽车就为瑶光C-DM举行了一周四季6000公里的极限长测。在从东北漠河到海南三亚的极限长测中，瑶光C-DM不仅要通过各种复杂多变的极限路况，同时也要经历从零下三十几度，到零上三十几度 的温差考验。

全程邀请客户媒体和经销商一起参与，同时极限挑战全球直播。在这个近乎残酷的极限测试中，星途瑶光C-DM的超舒适的驾控体验，超长的续航能力，在极限气候和路况下，超低的能耗，给参与试驾测试和观看直播的车友，留下了深刻的印象。

可以说，瑶光C-DM作为一款高级混动车型，就是对奇瑞董事长所表述的，新质生产力汽车企业，要拼技术，拼质量，拼科技的最好的体现。

很多车评人，客户在试驾过瑶光C-DM之后，几乎都给出了超过满分的评价。大家一致的看法就是，只要星途汽车对瑶光C-DM的上市定价合理，这款车型，一定会是中国高级混动汽车市场的爆款车型。

但是奇瑞董事长在解读新质生产力的同时，也强调了中国车企，最好不要卷价格。瑶光C-DM3月11号就要上市，奇瑞董事长的这番表述，会对瑶光C-DM的定价，产生什么样的影响呢？

实际上瑶光C-DM公布预售价格时，消费者已经非常惊喜。因为对标同级别的领克08，在产品实力一点都不逊色，甚至还有很多优势的前提下，瑶光C-DM的相同车型的预售价，竟然比领克08低好几万。

即便后来比亚迪唐DM-I上市后打出价格战，但瑶光C-DM的性价比依然突出。

但是现在中国汽车市场整体都弥漫着价格大战的硝烟，大家似乎已经不再关注产品，首先考虑的，似乎已经是哪个降价力度更大了。这就导致瑶光C-DM的预售价虽然非常合理，但是整体市场环境，还是让消费者对瑶光C-DM上市的正式售价，生出很多期待。

奇瑞董事长说过，新质生产力，对汽车企业而言，比的是科技创新，是技术颠覆，是绿色环保，是可持续发展。

而恶性的价格竞争，对企业的可持续性发展，显然是会产生负面的影响的。所以，奇瑞董事长很多场合都表述过，奇瑞不愿意参与恶性价格竞争。

但是奇瑞显然也不怕价格竞争。那瑶光C-DM即将上市，作为奇瑞集团最高端的高品质混动-车型，瑶光C-DM在质量，技术，科技创新方面，都极有代表性。

奇瑞不想卷价格，那瑶光C-DM正式上市之后，星途汽车会给他如何定价呢？

值得期待！

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