苏57在珠海,终于开了弹舱!相比歼20的弹舱,它有一个巨大缺点

阿海看剧 2024-11-11 11:33:58

这次珠海航展可是有大惊喜啊!俄罗斯的苏-57战机,一直神神秘秘的弹舱终于露真容了。这可是在地面上,大大方方地给观众展示它的侧弹仓,真是让人眼前一亮!说实话,这次能看到这么清晰的展示,真是军迷们的福音。

苏-57这战机,设计可是独树一帜。就说这侧弹仓吧,它藏在机翼下,像个小茧包,这种设计挺巧妙的。导弹引导头视野开阔,捕捉目标那可是手到擒来。不过啊,这么一来,弹舱就突出在机翼下面了,隐身方面可能就稍逊一筹了。但话说回来,这苏-57的侧弹仓舱门,跟F-35有那么点儿像。F-35的舱门铰链能当挂架用,发射AIM-120空空导弹就靠它了。可苏-57这侧弹仓里装的是格斗弹,得在挂架上直接点火。这次展出的舱门上,没瞧见导弹滑轨,说不定是舱门结构强度不够挂弹。

这格斗弹从侧弹舱伸出来,也有两种方式。一种是F-22那种,导弹头部先伸出来,尾部还留在弹舱里。这样导弹点火后不会撞到机身,但尾喷口还得对着舱内,所以弹舱后面得设计个导流结构。可这样一来,导弹尾焰对机体的损伤可就大了。另一种方式呢,就是咱们的歼-20用的那种,整个导弹平行伸出来,点火后尾焰对机体的损伤就小多了。不过为了避免导弹和机身碰撞,导弹伸出来后的位置得选好,最好是机身侧面和下面的交界处。

从这次航展上看到的苏-57发射空空导弹的画面来看,它的格斗弹点火时是指向机身侧下方的,跟F-22的伸缩式挂架挺像的。这也难怪,苏-57的侧弹仓打开后,舱门和机翼形成一个很小的夹角,格斗弹要是不采用F-22那种伸出模式,说不定就跟舱门或机翼撞上了。

说到这儿,咱们来比比中美俄这三款五代机的侧弹仓设计吧。F-22的侧弹仓隐身效果挺好,但得设置导流结构,而且导弹视场不咋地,机身下方盲区还挺大;苏-57呢,侧弹仓隐身差点儿,也得设置导流结构,但视场还不错;咱们的歼-20呢,侧弹仓隐身好,不用设置导流结构,导弹伸出来后侧方下方的视场都挺好,舱门还能关上,减阻效果不错。综合来看,咱们的歼-20侧弹仓设计可是最出色的。

再来说说主弹舱吧。其实F-22和歼-20的主弹舱挺不错的,因为机腹平坦嘛,武器弹出来后跟机身碰撞的概率就小多了。而苏-57呢,利用两个发动机之间的机腹做弹舱,武器弹出来后容易跟发动机舱撞上,所以得用更大的弹出速度。不过啊,苏-57的主弹舱也有个优点,就是容量大。虽然中美五代机弹舱尺寸跟苏-57差不多大,但因为被进气道挤占了前部空间,所以只能带些较细的空空导弹和小直径炸弹。苏-57的弹舱可就没这问题了,能带4枚更粗的KH-69巡航导弹呢!

苏-57在珠海航展的惊艳亮相,无疑为我们揭示了俄罗斯航空工业的最新成果。尽管它在某些方面还存在不足,比如侧弹仓的隐身性能,但其在导弹携带量、超音速性能和航电系统方面的提升,都显示出俄罗斯在五代机技术上的不断进步。与歼-20和F-22等先进五代机相比,苏-57有着自己独特的设计特点和优势。

未来,它将在俄罗斯空军中扮演怎样的角色?又能否在国际军贸市场上占据一席之地?这些问题都值得我们持续关注。那么,你对于苏-57的未来有何期待和看法呢?欢迎在评论区留言讨论!

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