根据官方发布的数据，2024年6月国内SUV市场零售销量达到89.4万辆，与去年同期相比略有下降，降幅为1.5%。但相比上个月，SUV市场整体销量实现了5.9%的增长。接下来我们就来看看销量榜前十的车型表现吧。

NO.1 Model Y

6月销量：16432辆

特斯拉Model Y在SUV市场中持续占据领先地位，位列6月SUV销量榜榜首，其单月销量达到了41110辆，成为唯一一款销量超过40000台的车型。不过尽管如此，与去年12月超过60000辆的销售成绩相比，仍有所不及，目前特斯拉也在利用灵活的金融政策来提升整车销量。

NO.2 宋PLUS新能源

6月销量：32911辆

排在榜单第二的则是宋PLUS新能源车系，凭借着海洋网全新设计语言的加持让宋PLUS系列拥有了更加年轻动感化的外观设计，同时其内饰也迎合了当前的主流审美，加上比亚迪稳定的三电系统支持，都让整车销量保持了相对稳健的增长，在6月，车系整体销量32911辆。

NO.3 元PLUS

6月销量：23918辆

6月份元PLUS以23918辆的销量位列榜单第三，并以2000辆的较大优势取得了6月紧凑型SUV销量排行榜的冠军，不过稍有遗憾的是，从上半年元PLUS的表现来看，从3月到5月均实现了环比增长，但6月表现略弱于5月，没能实现4连阳。

NO.4 理想L6

6月销量：23864辆

理想L6在6月份的销量达到了23864辆，扛起了整个家族保销量的大旗，目前车系起售价为24.98万元，尽管市场定位略低于理想L7，但理想L6在产品表现上并未有显著的退步，其出色的综合表现足以吸引潜在的问界M7消费者。

NO.5 锋兰达

6月销量：21951辆

广汽丰田锋兰达6月零售销量达到21951辆，较去年同期增长30%，并排在此次榜单第五的位置，同时6月锋兰达也创造了国产销售历史上单月销量最佳成绩。而之所以能在销量上取得较大的成功，与其当前较大的优惠力度有关，目前全系优惠可达4.5万，让入门款车型直接进入了9万元内的区间。

NO.6 宋Pro新能源

6月销量：19316辆

排在榜单第六的依然是比亚迪家族，宋Pro新能源车型在6月取得了19316辆的销售表现，目前宋Pro车型正在准备新车换代，全系降搭载DM5.0技术，该项技术不仅提升了整车的日常续航表现，对于经济性也大幅提升，因此其家用属性也将更加突出。

NO.7 问界M7

6月销量：17501辆

问界M7作为鸿蒙智行家族的核心代表，在6月取得了17501辆的新车销售，实现了上半年11万+的累积销量，从产品本身表现来看，在华为智能化的助力下，问界M7主打的智驾和智能座舱都走在了同级前列。

NO.8 AION Y

6月销量：16670辆

埃安6月共计销售了35027辆新车，上半年累积177366辆，虽然目前稳居主流纯电前三，但相比去年的增速出现了下滑，而其销量支柱AION Y在6月取得了16670辆新车销售，排在了榜单第8的位置，目前可以期待的是第二代AION Y即将上市，新车定位新硬派智驾SUV，期待它能有好的表现。

NO.9 本田CR-V

6月销量：16570辆

作为榜单中仅剩的唯二的燃油SUV，本田CR-V在6月取得了16570辆的销售成绩，值得一提的是与锋兰达一样，CR-V能维持现有销量的核心仍在于降价，目前全系大约有着4.5万元的优惠，让其入门车型也打入了18万的售价区间。

NO.10 问界M9

6月销量：16525辆

问界M9算是国产高端SUV中的一匹黑马，纵然其起售价达到了46.98万，但单月销量依然取得了16525辆的销量成绩，完全领先了理想L7和L9等车型。这与其作为问界旗舰的身份相关，毕竟这款车型几乎集成了包括华为技术在内的多项黑科技。

总结：

6月国内SUV市场依然保持相对稳健的环比增长，从具体各品牌车型表现来看，在榜单前十中也仅剩锋兰达和CR-V两款燃油车型，其余席位则均被新能源车型占据，而其中比亚迪依然是王者级的存在，随着各车企新车型的加速推出，7月的战况或许更加激烈。