JF-17/PFX战斗机想像图，注意它引入了隐身设计

近日外界消息透露，巴基斯坦空军正在与中国成飞合作升级JF-17战斗机，以适应2030年之后的战场环境。

巴基斯坦空军将这个项目称之为“巴基斯坦战斗机项目（PFX）”，PFX战斗机是巴基斯坦2030年现代化计划组成部分，未来将和歼-31E隐身战斗机高低搭配运用。

JF-17战斗机

按照巴基斯坦空军的说法PFX战斗机将会在JF-17战斗机的基础上发展而来，因此JF-17/PFX应该不会是1架第五代隐身战斗机，而是1架融合了五代隐身技术的四代机。从这个方面来讲JF-17/PFX大约相当于韩国的KF-21BLOCK1，属于4.5代战斗机。

由于巴方要求JF-17/PFX战斗机融入隐身技术，提高性能，因此飞机重量不可避免要增加。最新消息说JF-17/PF-X战斗机的最大起飞重量可能达到17.5吨，相比较之下JF-17战斗机的最大起飞重量13.5吨，换句话说JF-17/PFX战斗机的最大起飞重量比JF-17要多4.5吨。

JAS-39E/F机腹增加两个重载挂架

从全球范围来看，JF-17/PFX最接近的飞机是瑞典JAS-39E/F，后者就是将起落架外侧，在机腹增加了2个重载外挂点，用来挂载重磅精确制导炸弹或者空地武器，以提高飞机作战能力。经过这样改进之后，JAS-39E/F战斗机空重只增加0.2吨，最大起飞重量由14吨增加到16.5吨，内油增加30%，可以说效果显著，因此JF-17/PFX应该就是以JAS-39E/F为蓝天进行改进。

不过JAS-39E/F战斗机也有不足之处，那就是隐身性能考虑较少。受到原始设计限制，加上萨伯公司缺乏隐身战斗机设计经验，因此JAS-39E/F战斗机在隐身方面没有给予过多的关注，这样就造成飞机隐身性能不足，影响了它的作战能力。

相比较之下成飞在隐身战斗机方面经验雄厚，因此JF-17/PFX战斗机非常重视隐身性能，从想像图来看，机身呈现菱形，可以折射侧面照射的雷达电波，进气道可能也会改成弯曲进气道，避免雷达电波直接照射到发动机。机身采用半埋挂架，用来挂载PL-15E中远程空空导弹。经过这样设计JF-17/PFX战斗机隐身性能固然比不上隐身战斗机，但是RCS肯定会低于阵风这样的非隐身战斗机。

国产WS19涡扇发动机为JF17/PFX提供了强劲的动力

此前JF-17战斗机升级有一个重大的障碍，那就是发动机。JAS-39E/F最重要的改进就是换装F414涡扇发动机，推力提高到10吨，以平衡飞机重量上升，保证飞行和机动性能。JF-17战斗机配备的RD-93发动机来源于RD-33，后者是米格-29战斗机的发动机。由于俄罗斯空天部队已经放弃米格-29战斗机，因此俄罗斯厂商对于升级RD-93缺乏动力。好在我们研制了自己的涡扇中推，根据外界的资料，国产WS-19涡扇发动机性能已经达到F414的标准，推力达到10吨级，完全可以满足JF-17/PFX战斗机的动力需求。

需要指出的是巴基斯坦空军已经选择中国歼-31E隐身战斗机，歼-31E了隐身战斗机的发动机应该也是WS-19涡扇发动机，这样JF-17/PFX和歼-31E实现了发动机通用，共享后勤保障、零部件资源，简化了后勤，降低了成本，实现了资源的最佳配置。