当代年轻人对dream car的描白是怎样的呢？

颜值、操控、经济性都要手拿把掐。

在这一点的拿捏上，领克驾轻就熟。特别豪华智享超电SUV领克08的出现，给了爱车的年轻人一个轻松圆梦的机会。

近日，在领克08品鉴试驾会@天津站的活动上，车维君就近距离的与领克08“切磋”了一下，也正是因为去了解，方才更深刻的知晓他独特的美好。

敢做不同的【美】

领克对美的诠释，从来不是随波逐流。从领克01的炸街惊艳到如今一台台领克缔造的精品，都有着不凡的外形，也更贴合年轻人不羁的型格。

作为对豪华细节有着极致追求的领克08来说，外形设计更是悦己悦家。

作为都市对立美学进化后的首款量产车，领克08充分融入“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”4大设计要素，处处彰显高度原创性。

初见这台车，极简却酷炫的外形别具一格。横贯前脸的天际线，科技感十足。融合矩阵式大灯与贯穿式灯带，直接拉满前脸未来感。

破晓之光日行灯辨识度十足，更显凌厉。加之更趋扁平化与图形化的设计让整个前脸更具精确感和现代感。车头两侧还各有一条纵向延展的LOGO呼吸灯带，随车辆充电展示呼吸光效。

车身侧面，水切内藏方案让整车犹如一个镜面整体，十分简洁，却也充满力量感。

无边框的后视镜立于带有灯光效果的柱子之上，造型独特且观察的面积更大。

作为领克系列中，首次采用无框车门工艺的车型，领克08悦动无界车门彰显了豪华的品位和调性。

来到车尾，整体上窄下宽，十分立体。后包围护板设计大胆创新，搭配两侧竖状灯带，立体且运动感十足。这样一台车跑在路上，自然是辨识度极高的。

丰盈体验的【舒】

得益于优秀的车身尺寸，领克08的空间表现十分优秀。4820mm长，1915mm宽，1685mm高加上2848mm的轴距，让其更突显中型SUV的优势。相较于比亚迪唐，尽管领克08的车长要少50mm，但是轴距却足足多出28mm，内部空间的表现自然也是不言而喻。

同级最高71%的车内得房率，不容小觑。935mm的腿部空间，可以为后排乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。

12.3寸液晶仪表和15.4寸2.5K中控大屏承载了绝大多数的车机操作。配合驾驶者前方92寸的无界AR-HUD抬头显示组成智能座舱，加之LYNK Flyme Auto车机系统，妥妥的把领克08变成了科技感十足的大玩具。

极简的座舱风格，让大量的中控按键消失，加上怀档设计，更显舒适。

扁平化处理后的空调出风口更显精致。而全车浅拥式Nappa座椅更是十分舒适。不仅能给我们提供头等舱级的舒适体验，更是树立了豪华智享超电SUV的新标杆。领克08整车采用浅拥式Nappa高级皮质座椅，并且座椅新增了10mm慢回弹减压舒缓层、15mm舒适性软泡层，材质更柔软、造型更轻薄。前排座椅支持加热、通风和按摩功能，同时副驾驶位座椅还提供了腿托。

领克08后排坐垫长度达505mm,为乘员留出充足的活动范围，座椅可实现118°和123°的2档调节，可满足不同乘客对舒适性需求。

特别值得一提的是，领克08在内饰的设计上真的是让车维君十分心水。无论是氛围感、还是美观程度，将草种进了车维君心里。

极致驾控的【爽】

开上这台领克08，即便是对女司机来说，也是十分友好的。大却也操控灵活，十分好操控。

领克08是诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，搭载EM-P超级增程电动方案，重新定义豪华超电驾感。而这也为其实现了电感更强、性能更佳、驾控更优、续航更长。

领克08 EM-P超级增程电动方案支持DHT Evo双电机电驱系统（包含3DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机）+P4电机+电混引擎的串并联结构。P3、P4主电机功率分别高达160kW、156kW，配合领克最先进的1.5T电混引擎，综合功率高达436kW，综合扭矩高达905N·m，达同级最高、零百加速4.6s。领克08搭载了一块39.6kW·h的三元锂电池，CLTC纯电续航里程最高可达245km，CLTC综合续航可达1400km。

在实际的路面驾驶中，起步非常敏捷，转向也非常轻盈。此外，该车在一定程度上保留了燃油车驾驶的线性感。超级增程模式下，这台车的动能回收强度适中，转向助力也十分舒适。特别是加速后，发动机会根据情况智能介入辅助直驱，此时可以明显感受到在中后段加速后劲很足。

该车采用前麦弗逊、后集成式多连杆全独立悬架，过弯时抗侧向支撑力很足，同时转向也很清晰。

【车维君语】

不得不说，在自主品牌打造豪华车型的路上，永远有领克留下的重墨重彩的一笔。

审时度势的了解消费者的实际需求，不拒传统的去贴近消费者的喜好，才是领克一直被拥趸追捧的重要原因。