都不用说太远久的时间，就是2020年之前合资车的价格还是非常坚挺的，凯美瑞这款车型落地价没有个20万元肯定是拿不下来的，算上购置税加上保险，那个价格是真不便宜。

近期某位博主发的展会上打出的广告全新凯美瑞，起售价为12.04万元起，当然了消费者想要裸车购买，这个价格确实不太实际，4s店肯定会加上保险装修以及贷款之类的。但是以前价格坚挺的时候，这些传统4S店也需要加装潢在店里购买保险之类的。

还有这个6.48万元的伊兰特，以前伊兰特这款车型是10万元守门员级别，凭借着皮实耐用以及合资品牌，在以前的时候还是挺好卖的。

后来大家都知道了，国产车迅速崛起，现代品牌在中国的销量一再降再降，特别是萨德事件之后，买现代品牌车的人确实是在减少。

车展上的赛那价格也仅需24.02万起，这款车的上一代车型需要进口，这一代开始才在两丰生产。这款车卖的还挺不错的，属于30万元级别销量比较好的。

还有一个大家比较熟悉的大众ID.3，这款车在欧洲的售价要20多万，但在中国仅需10万出头就可以买到，随着价格足够低，这款小车的销售还挺不错的。

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