科学家曾经做过的一项计算,一只大约0.45公斤的鸟如果和时速800公里的飞机相撞,可对飞机造成153公斤的冲击力。若是一只大约7公斤的大鸟,它与时速960公里的飞机相撞则产生的冲击力可高达144吨,相当于一枚导弹。
英国中央科学实验室称:全球范围内,鸟类每年对航空公司造成的损失约为12亿美元,80%鸟撞案例并未公开上报。而据美国联邦航空管理局(FAA)统计报告:自1988年以来,全球飞鸟撞机造成人员伤亡的案例多达200起。
1988年,埃塞俄比亚航空604航班在起飞时,鸽子被吸进两个引擎,飞机坠毁, 35名乘客丧生。
1995年,一架Dassault Falcon 20飞机的引擎吸入麦鸡后,引发发动机故障,在紧急着陆尝试中坠毁于巴黎机场,机上10人全部丧生。
1995年9月22日,一架美国空军的波音E-3哨兵预警机(Callsign Yukla 27,序列号77-0354)从埃尔门多夫空军基地起飞后不久坠毁。在起飞期间,这些发动机吸进了几只加拿大鹅。两个左舷发动机中都丧失了动力。在距跑道3.2公里处坠毁,所有24名机组人员丧生。
2009年1月4日,一架西科斯基S-76直升机在路易斯安那州撞上了一只红尾鹰。鹰撞到了直升机上方的挡风玻璃,撞击导致发动机控制手柄激活,后者关闭了阀门,使发动机失去动力。机上9人中有8人在坠机中丧生;一名乘客幸存,身受重伤。
在我国,1992~2008年,军用飞机因鸟撞造成20起严重的飞行事故、58起飞行事故征候和210起飞行问题,导致18架飞机坠毁、12名飞行员牺牲。为应对鸟撞飞机问题,美、加两国成立了专门研究防止鸟撞飞机的机构 “鸟撞委员会” (Bird Strike Committee, BSC);另外,还有欧州的BSC和国际BSC等组织。
那么,你认为人类能彻底解决鸟撞飞机这一难题吗?
一方便改进飞机器材料的抗撞击性能;另一方面增加驱离或回避的技术手段。这样,能减少事故损失是肯定的,但能不能100%避免事故发生就不好说了。