各位车友们，今天咱们要聊的，是一款刚刚上市的纯电动小卡车——菱势黄金小卡。

你可能会问，小卡车有什么好聊的？

别急，这款车可是带了不少“真香”的亮点，尤其是对于那些在城市里跑运输的朋友们来说，真是个不错的选择。

8.80万元起的售价、纯电动续航318公里、单排两座设计、载重能力达1.59吨——这些数据放在这，我们就不得不多看它一眼。

这款车主打的是实用性和性价比，尤其是在新能源商用车领域，它的表现确实让人眼前一亮。

接下来，我们就来全面聊聊这辆车，看看它到底是不是你心中的那款“真香”车型。

外观设计：“小卡”也要有颜值

首先是外观。

菱势黄金小卡虽然是一款商用车，但设计上却不乏时尚感。

尤其是它的高顶设计，这在单排小卡车里还是挺少见的，不仅增加了车内的头部空间，还让整车看上去更有气势。

前脸部分，贯穿式的黑色饰板搭配“菱势”字母车标，整体造型简洁大方。

大灯采用了透镜结构，照明效果不错，夜间行车时的安全性也有保障。

相比于传统的小卡车，菱势黄金小卡的造型可以说是独树一帜，甚至有点“乘用化”的味道。作为一款纯电动小卡，它甚至考虑到了风阻系数，让车头的设计更加流线型，这对续航里程的提升也有帮助。

内饰配置：实用性为主，舒适性不差

再来看内饰。

别看它是一辆小卡车，中控台设计却不马虎，采用了悬浮式仪表盘和中控大屏，科技感还可以。

座椅方面，主驾驶座椅支持前后和靠背角度调节，这对长时间开车的司机朋友们来说，确实是个福音。

副驾驶座椅带有连排设计，平时拉完货等单的时候，车内还能实现“午睡模式”，座椅能完全放平，简直就是开车的“沙发”。

车内储物空间也是亮点之一，多达十几个储物格，无论是手机、文件、票据还是工具，都能找到合适的地方放置。再加上高顶设计，车内空间感非常不错，可以说，菱势黄金小卡在舒适性方面做得相当到位。

动力系统：起步快，动力稳

菱势黄金小卡搭载了一台后置单电机，最大功率80千瓦，峰值扭矩240牛·米，动力表现很不错。

起步轻快，满载爬坡也不在话下。

平时跑城市道路，最高车速能达到90公里/小时，这个速度对于货运的需求足够了。

电池方面，它配备的是53.58千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程根据工况不同，平板车型能达到318公里，货柜车为280公里，仓栅车270公里。

对于想要跑中短途运输的朋友们，基本可以做到2天一充，再加上它支持快充，30%-80%电量只需半小时，这无疑大大提高了工作效率。

独特卖点：货箱设计有点东西！

咱们再来聊聊它的货箱设计。

菱势黄金小卡的货箱尺寸为3305mm×1840mm×365mm，这个宽度比同级别的车型要宽出200毫米左右。

这意味着什么呢？

意味着你可以装得更多！

比如说，装载36厘米高的标准果框，一排能放下5个，比那些窄货箱车型一排多放1个，每层多7个。多装货，就意味着多赚钱，对吧？

不仅如此，菱势黄金小卡的承载能力也很出色，采用了2.6吨后桥+6片板簧的设计，单胎承载能力超过1吨。它几乎达到了双排轮车型的载重水平，这对于需要拉重货的朋友们来说，无疑是个好消息。

对比竞品：五菱荣光小卡EV和长安凯程神骐T30EV

说到小卡车，五菱荣光小卡EV和长安凯程神骐T30EV是菱势黄金小卡的直接竞争对手。咱们来简单对比一下：

五菱荣光小卡EV*：这款车的指导价**在9.5万元左右，续航里程在300公里左右，动力配置方面和菱势黄金小卡差不多，但在载重能力上稍逊色一些，货箱也稍窄。

如果你对装载需求比较高，菱势黄金小卡的优势就出来了。

*长安凯程神骐T30EV：这款车的起售价为11.99万元，续航里程为280公里，价格高出不少。虽然在品牌影响力上，长安可能更强一些，但从性价比来看，菱势黄金小卡无疑更具吸引力。

值得关注的争议点：智能化水平尚可

虽然菱势黄金小卡配备了全液晶仪表盘和中控大屏，但在实际使用中，车机系统的反应速度稍显滞后。

作为一辆主要用于货运的车辆，智能化配置并不是它的核心卖点，简单实用才是重点。

如果你对车机系统的响应速度要求特别高，可能要有心理准备。

购车建议：看需求，选对车

菱势黄金小卡的强项在于它的装载能力、性价比和续航表现。

如果你是跑城市短途运输的私营业主或者货运司机，这款车的表现绝对对得起它的价格。

相比竞品，它在装载和续航方面都占据优势，尤其是它的货箱设计和舒适性配置，让它在同级别车型中脱颖而出。

如果你对智能化配置有较高要求，或者更注重品牌影响力，那可以再考虑一下其他选择。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

你觉得菱势黄金小卡是否符合你的需求？欢迎在评论区分享你的看法，咱们一起探讨！

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。