比亚迪又又又申报了新车信息，新车命名“秦L”，为秦家族又添一台新车，其定位将高于在售车型秦PLUS DM-i，车型将定位于中型车。

通常用“L”命名的车都是加长加大，这台秦L也是一样，新车长宽高尺寸分别为4830/1900/1495mm，轴距2790mm，除高度和秦PLUS DM-i一致外，长度、宽度及轴距分别多出65mm、63mm及72mm。

外观设计大家应该很熟悉了，目前比亚迪最主流的设计风格，由于车身变宽，视觉上明显更像比亚迪汉，使用家族化设计后，颜值有了明显的提升，好事。

穿插一张汉DM-i的官图，很直观的就能看出两台车的相似之处。其实这代设计比亚迪也用了几年时间，不过颜值依然在线，也依然能打。

车尾同样是家族化设计，贯穿式尾灯是目前最流行的设计之一，只不过有些和汉DM-i傻傻分不清。底部直角造型的银色装饰条有种燃油车放置排气管的感觉，它在两侧装饰条内设计了扩散器，很显运动感。

车尾有一点不足，尾标有些多，显得凌乱了一些，就比如贯穿尾灯中间有“BYD”标识，在左下角还有“比亚迪”标识，重叠了。

目前具体配置信息公布的比较少，新车提供四种轮毂、两个前杠等车身装饰的选装。

将会搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统（DM-i），功率分别为120千瓦和160千瓦。续航方面，搭载容量为10.08千瓦时或15.874千瓦时的两个电池组，对应的纯电续航里程分别为60公里和90公里，馈电状态下综合油耗则分别为3.8L/100km和3.98/100km。

最后总结下这台新车秦L，虽然尺寸比秦PLUS DM-i多出一些，秦L则是定位中型车，档次直接和汉DM-i看齐。关于价格，暂时官方没有消息，我猜测秦L将主打11-15万元这个区间，起到承上启下的作用。