当神舟十八号飞船4月25日划破天际，向着太空深处疾驰而去时，人们的目光与心跳也随之升腾。
叶光富，这位曾在神舟十三号任务中留下浓墨重彩一笔的航天员，如今随神十八再度出征。
到5月13日，叶光富的在轨时间累计已满200天，这无疑将是中国航天史上一个新的里程碑。
神舟十三号作为第二艘前往中国空间站的载人飞船，首次执行长达六个月的飞行任务，翟志刚、王亚平、叶光富三位航天员在空间站度过了半年的时光。
在2022年4月16日，神舟十三号飞船从中国空间站撤离返回地球，航天员结束了183天的飞行任务，刷新了我国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。
而今，2024年4月25日神舟十八号飞船踏上征程，叶光富再次进入中国空间站，已在轨飞行十多天，到现在其在轨时间已超过200天，并且还在不断刷新在轨时间的排名。
目前在轨时长排第一的是汤洪波，他的在轨时间接近280天，曾经分别执行了神舟十二号飞行任务以及神舟十七号飞行任务。
排第二的是现为中国人民解放军航天员大队大队长的陈冬，他执行了神舟十一号以及神舟十四号飞行任务，在轨时长214天。
排到第三的是四巡苍穹的特级航天员景海鹏。
他曾先后圆满执行神舟七号载人飞行任务、天宫一号与神舟九号载人交会对接任务、天宫二号与神舟十一号载人飞行任务、神舟十六号载人飞行任务，他的在轨时间为201天。
当然，这一排名将随着航天任务的推进也在不断更新，叶光富的在轨时间很快就要超越景海鹏了。
这一进程是中国航天应用与发展的必然阶段，也让航天员的在轨时间不断延长。
此前杨利伟接受采访时提到了今年的神十八和神十九两次载人航天任务，半年后神舟十八号飞行任务就会结束，预计十月下旬就要发射神舟十九号，而此前发射神舟十八号时，神舟十九号就处在待命状态。
这种“发一备一”的模式，不仅体现了中国航天的严谨与细致，也彰显了我们对太空探索事业的坚定信念。
太空站的长期在轨飞行，让航天器不可避免地面临空间小颗粒的撞击，而这些撞击可能导致航天器受损，此外还有其他特殊情况，万一发生意外，待命的神舟十九号就可以及时发射，将太空中的航天员接回来，避免发生不幸。
如果空间站出现了被撞击的情况，可能受损并不严重但还是对空间站运行有影响，此时航天员们就需要在太空中执行一系列维修任务，包括舱外装置的安装和修复工作。
此前天和号核心舱的太阳翼受损，就是空间小颗粒撞击导致，所以神舟十七号航天员们出舱，对太阳翼进行了舱外修复。
在执行神舟十八号任务之前，神十八飞行任务的航天员们不仅加强了应急处置能力的训练，还针对出舱活动进行了强化训练。
按照计划，神舟十八号航天员的出舱活动将重点安装舱外设施设备的防护装置。
他们还需要照料空间站的日常运行，进行科学实验和试验，还要进行2—3次出舱活动。这些看似平常的任务，在太空中却充满了未知与挑战。尤其是出舱安装防护装置的任务，更是对航天员们技术与体能的双重考验。
为了使航天员在紧急情况下能够摄入足够的能量和营养素，中国航天员训练中心研发了易于吸收、持久供能、抗疲劳、安全便携的航天员能量餐，可以为载人航天飞行中的紧急情况提供能量和营养保障。
这款航天员能量餐，每100克能量餐提供2234千焦热量，四块可维持六至八小时，并富含高质量蛋白和膳食纤维。其异麦芽酮糖确保血糖稳定，支持长时间工作。
在神十七维修任务中，航天员需精准操作以避免损伤太阳翼，而能量餐中的米糠脂肪烷醇有助于抗疲劳和集中精神。在杨利伟的首次太空飞行中，航天员能量餐在大众面前曾经亮相。
此前杨利伟透露神舟十九号航天员已确定，有不少网友称“神舟十九号任务蔡旭哲已预订舱位”。
考虑到蔡旭哲的资历，他确实可能会担任指令长。但这是否属实？我们来分析一下。
首先，需要明确的是，我国航天中心将公布的名单才是确定的。
在这之前，所有信息都只是参考性的。虽然神舟十九号航天员已经确定，但具体名单必须等到任务执行前的10月下旬才公布。
蔡旭哲是我国航天员大队二级航天员，具有丰富的任务经验，曾参与神舟十四号任务并表现出色。在任务中，他们完成了多项首次成就，如安装气闸舱外助力手柄和舱外救援验证等。他的年龄和资历也符合执行任务的要求。
需要注意的是，按照惯例，如果蔡旭哲确实要执行神十九任务，他将进行封闭式训练，并且半年内不会参加任何公开活动。
根据已知情况，自2023年9月以来，他确实并没有公开露面，这也是不少网友猜测他可能是神十九任务航天员的原因所在，但我们依然不能排除神舟十九号航天员名单没有他的可能性。
还是那句话，具体怎样，还需等待官方公布。
至于其他女航天员，目前我国尚未公布其名单，因此，如果神舟十九号任务中出现女航天员，可能只有第三批次的女航天员。
而她至今仍保持神秘，我们无从知道她的名字，以及她是否会执行神舟十九号载人航天任务。
神十八航天员正在“天宫”翱翔，神十九也已待命，中国航天，不断前行，向着更高更远的目标迈进！
大家期待神舟十九号航天员名单的公布，以及半年后的发射吗？
