目前全世界已知的成熟五代机有六款，而真正服役的仅有四款，分别是美国的 F-22 和 F-35 战机，以及中国的歼 -20 和俄罗斯的苏 -57 战机。这四款战机无疑代表了当今航空领域的最高水平，它们在性能、技术等方面各具特色。

在战机保养方面，美国人似乎更为重视。投入大量资源为 F-22 战机配备恒温机库，足见其对这款战机的“精心呵护”，没有恒温机库的地方坚决不去。恒温机库能提供稳定的温湿度环境，有效减缓战机隐身涂料的老化速度。F-35 战机作为 F-22 的后继型号，虽有改进，不再那般“娇气”，但隐身涂料老化速度仍较快，需频繁重刷涂料。

相比之下，中国在这方面的做法乍看起来显得“粗放”。中国停放歼 -20 的机库，貌似只是普通的“车库”，并非恒温恒湿的专业机库。而且中国还将歼 -20 战斗机部署到西藏等环境恶劣的地区。要清楚，五代机隐身结构的关键组成部分之一便是隐身涂料，隐身飞机很大程度上依靠隐身涂料实现低可探测性，高强度紫外线照射下，隐身涂料易老化开裂。

然而，中国并非不在乎隐身涂料的保养，而是有着自身独特的考量和创新。中国的做法并非盲目和粗放，而是基于实际情况和战略需求的明智选择。中国的工业体系和技术实力在不断发展，或许已经在隐身涂料的研发和应用上取得了突破，使其能够在相对较为简单的机库环境和恶劣条件下依然保持较好的性能。

再者，中国的国防战略和作战需求与美国有所不同。将歼 -20 部署到西藏等地区，展示了中国空军的战略自信和实战能力。这意味着中国的五代机不仅能够适应复杂环境，还能在关键时刻发挥关键作用，保卫国家的领土和主权完整。

在五代机的保养问题上，不能简单地以机库的外在形式来评判各国的重视程度。美国的精细呵护有其自身的考量，中国的看似“粗放”实则蕴含着创新与适应实际需求的智慧。

各国都在根据自身的国情、战略和技术水平，探索最适合自己的五代机保养和运用之路。未来，随着技术的不断进步，五代机的保养策略也将不断优化和完善，为各国的空防力量提供更坚实的保障。