如果我们想买一台车，首先我们要先确定是买轿车、SUV还是其它。但是，今天我给大家介绍一款跨界车型，我们可以主观的将其在SUV、皮卡、轿车中进行需求的变化。这就是长安启源E07，一款融合了三种车型设计的车。这款车的车长超过5米，轴距超过3米，可以说是一个庞然大物了，空间表现不错，载物能力也很强。在动力方面，它支持增程式动力和纯电动力可选，兼顾了能耗的经济和动力的充沛性。这款车的售价在19.99-31.99万元之间。目前这款车拥有下定权益9+1，立享豪礼7万7”重磅权益，包括9重豪礼，享至高77000元下定豪礼（具体详情请咨询当地经销商）。它还有什么卖点呢？接下来，我们就一起来聊聊。本文的解读车型为长安启源E07 2024款 纯电90kWh Ultra高性能版四驱。

就这款车的设计来说，我感觉创意还是挺不错的，它集合了SUV、皮卡、轿车的三种设计风格，容易吸引很多人的关注。从正面看，这个车倒是符合新能源车的一贯设计风格，前格栅采用了封闭式的设计，整体也延续了长安启源的家族设计风格。车机盖上比较的平缓，拥有比较明显的筋线设计。车头则显的比较厚重饱满，配合贯穿式的灯组，还是挺大气的。说到它的灯光配置，这款车拥有像素式的灯光特色，能够实现不错效果，凸显了科技感。其它配置方面，它支持LED远近光灯，配有日间行车灯、自动大灯、自适应远近光等功能。车底有梯形的进气口配合两侧的扰流槽，提供了不错的立体感。

从侧面来看，能够非常清楚的看到它的设计理念：跨界。如果从SUV的角度来看，它的造型大气，轮眉和侧裙都有黑色的包围，野性十足，最小离地间隙为183mm。如果从轿车的角度来看，它的线条优雅，车头微微下探，营造了不错的动感。尾部的设计平缓，有溜背的效果，更像是一个加了尾箱盖的皮卡。这款车的前后玻璃采用了多层的隔音玻璃，能有效将风噪隔绝在车窗外。它的轮毂也是挺耐看的，配有265/45 R21规格的轮胎。在车身尺寸方面，它的车身长宽高为5045mm、1996mm、1665mm，轴距为3120mm，定位中大型SUV。尾部的造型挺个性的，贯穿式的环形尾灯，内嵌了点阵样式的光带，点亮后非常的漂亮。

总结：从笔者的角度来看，我感觉长安启源E07是一款非常实用的车型，它集合了三种形态，既有SUV的霸气和通过性，又有轿车的低风阻系数，还拥有皮卡的载物空间。笔者感觉这款车挺拉风的，外形很有特点。

长安启源E07座舱整体设计还是非常简洁的，整体看上去也很精致，也符合当前新能源汽车的一贯的设计方式。座舱采用了环抱式的设计，中控台为传统T型对称造型。内饰的材料拥有很多软材质覆盖，视觉上显得也挺有档次的。中控台上拥有一块15.4英寸的可旋转屏幕，它的分辨率达到2.5K，色彩饱和度高，显示也很细腻，屏幕的UI设计也很合理，寻找软件也很方便。它还内置了高通骁龙8155的智能芯片，为当前主流的芯片，提供了流畅的运行体验和丰富的功能表现。它支持语音识别控制功能，在唤醒车机助手后，我们可以进行连续性的语音识别对话，可以不操控屏幕就能进行很多功能的操控，还是非常方便的。除了中控屏幕，在副驾驶上方也有一块娱乐屏，这也是为副驾驶专门打造的，配合女王座驾，给副驾驶提供了很好的乘坐环境。在互联功能方面，它还支持OTA升级、车联网等功能，也可以支持HUAWEI HiCar的手机互联。另外，车内支持256色的氛围灯，可以在大屏幕上进行调节。

除了丰富的互联配置外，这款车的辅助驾驶表现也不错。在硬件方面，长安启源E07提供了丰富的辅助驾驶硬件，配有2个激光雷达、11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，在NVIDIA DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片和长安智驾加持下，提供了较为强大的辅助驾驶表现。长安启源E07支持高速路段导航辅助驾驶功能，也可以选装城市路段辅助驾驶功能。如果你感觉自己的倒车泊车的技术不太完美，这款车拥有自动代客泊车、自动泊车入位等功能，配合540°全景影像、前后雷达，让泊车更加放心。

总结：从笔者的角度来看，我感觉长安启源E07无论是智能互联还是辅助驾驶功能方面都有很不错的表现。它搭载了8155智能芯片和Orin-X辅助驾驶芯片为它提供了保障，达到了新能源车的智能主流水平。它所承载的功能都是比较实用的，能有效提升驾驶的安全性。

长安启源 E07 的座椅比较的宽厚，座椅的填充物比较的足，当你坐下时，能明显感觉到它稳稳地承托着身体，没有塌陷感。真皮材质的包覆不仅彰显了品质，更带来了很好的触感。在座椅调节功能方面，这款车前后排都配备了电动调节。前排座椅可以轻松实现前后移动、靠背角度自由调整以及高低的调节，就连头枕、腰部、腿托这些细节部位也都支持局部调节，能满足不同乘客的需求。更值得一提的是，前后排座椅均具备加热、通风和按摩功能，极大地提升了前后排乘客的舒适体验。此外，它还支持零重力座椅模式，乘坐时舒适感得到了提升。乘坐空间对于身高 175cm 的体验者而言，坐在前排时，头顶空间余量超过 1 拳，活动起来十分自在。来到后排，腿部空间更是充裕，可超过 3 拳之多，而且后排地板相对平整，让后排乘客无论是坐姿还是偶尔的腿部伸展，都更加舒适惬意。

我们今天解读的这款车搭载了双电机，它的电动机总功率为440kW，电动机总扭矩为645N·m。长安启源E07采用了800V高压快充平台，快充时间为0.25小时。它配有89.98kWh容量的三元锂电池组，快充接口在左侧的油箱位置。它的CLTC工况下的纯电续航里程为651km。这款车配有魔毯智能悬挂系统，支持可变悬挂的软硬+高低调节的功能，能提供非常不错的乘坐舒适性，面对城市的减速带和乡村的坑洼路，悬架都能提供很好的滤震表现，能防止车身出现过大的跳动。它还支持运动、越野、个性化的驾驶模式可选，增加了可玩性。在体验中，这款车能带来非常充足的动力表现，起步的时候非常轻盈，在速度起来的时候，深踩踏板也有很好的动力储备，它的官方百公里加速为3.61s，最高车速为210km/h。

总结

就整体而言，我感觉长安启源E07是一款非常值得购买的车型，这款车拥有皮卡、轿车、SUV的形态，拥有很强的可玩性。它的纯电续航可以达到651km，能耗经济，如果一天行驶50公里，10几天充一次电就行。另外，这款车配有8155芯片，支持L2级辅助驾驶功能，智能化体验还是不错的。那么，你感觉这款车怎么样呢？欢迎评论。