11月16日，距离2022年结束还有不到50天的时间，比亚迪迎来了第300万辆新能源车的下线交付，为了纪录这一里程碑式的时刻，比亚迪为这辆海豹找了一位与其同岁的女车主，2018年亚洲足球小姐—王霜。

毫不夸张地说，比亚迪的第300万辆来得有点“突然”，出乎了所有人的意料，甚至连比亚迪自己也没有想到，属于中国品牌的高光时刻竟来的如此迅雷不及掩耳。但仔细想来，这似乎又都是水到渠成，正是比亚迪二十几年的坚守，才成就了今天的辉煌。

2008年，比亚迪首款新能源汽车F3DM正式上市，搭载了其第一代DM混动系统，这是比亚迪首款新能源车型；

2010年，比亚迪e6成为全球首批实现市场化运营的纯电动车；至今在全国各地的出租车市场依旧可以看到他的身影；

2013年比亚迪秦的上市拉开了比亚迪第二代DM混动系统的序幕，也开启了比亚迪的王朝。

2022年3月，比亚迪成为全球首家停售燃油车的汽车品牌。

纵观比亚迪新能源的销量走势，实现从0到100万辆，比亚迪用了13年之久；实现从100万辆到200万辆，比亚迪仅仅用了1年时间，更为夸张的是，实现从200万辆到300万辆，比亚迪仅仅用了半年时间。在刚刚过去的10月份，比亚迪更是热销21.78万辆，同比增长145%；202年1-10月份比亚迪累计销售新能源汽车139万台，同比增长240%，稳居全球第一。

在市场竞争如此激烈的今天，销量无疑就是实力的体现。近几年，比亚迪相继发布了超级混动系统、王者混动，e平台3.0、刀片电池，CTB电池车身一体化技术等一系列黑科技，让其新能源汽车市场整体竞争力呈现跨越式攀升，已然成为了中国新能源品牌的一面旗帜。就像工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚说的那样：比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力已经进入全球前列。

在发布会上，董事长王传福重点强调了安全，从材料安全到单体安全，再到整车安全，比亚迪始终坚持认为：安全就是最大的豪华。另外，王传福还表示，将发布一项全新颠覆性的“安全黑科技”，并将率先搭载在全新豪华品牌—仰望车型上。

在梳理比亚迪品牌策略与发展时王传福表示，比亚迪全新百万级新能源品牌—仰望，将是顶级成熟核心技术的浓缩 ，并将集成比亚迪最前沿的技术和成果，以及创新型设计，首款产品将于2023年第一季度发布。

让人意外的是，除了仰望品牌外，比亚迪还将发布一个全新专业个性化全新品牌，将于2023年面世。据悉，该品牌将独立于现有比亚迪品牌运营，聚焦消费者的个性化需求，产品上也更具专业性，风格上较比亚迪品牌会有很大差异，新品牌车型或许将冲击40～60万级市场，在销量结构上填补了比亚迪从王朝、海洋、腾势到仰望之间的销售区间，成为拉动比亚迪整体品牌升级和向上发展的重要布局。