中国在新能源汽车领域的领先优势开始转化为在全球汽车市场的竞争力。今年中国汽车1-8月出口销量超过294.1万辆，同比增长61.9%，中国汽车企业在国际市场的自信心越来越足。当地时间9月12日，上汽MG首次在海外举行全球经销商大会，来自全球六大洲的二百余位经销商代表汇聚英国伦敦，共同见证了上汽集团在智电创新技术储备布局、海外市场产品和业务规划等方面的未来蓝图。

重返欧洲，百年MG讲述新故事

可能谁也没有预料到，上汽MG重返欧洲的脚步如此迅猛。销量数据显示，今年1-8月份上汽MG在欧洲销量达到15万辆，同比增长1.5倍。其中，MG4 EV累计销售4.6万辆，成功登顶欧洲纯电紧凑车销量冠军。

MG4 EV的成功背后，是上汽集团多年来在技术上的不懈追求和对海外市场的深刻洞悉。作为首款基于“上汽星云”纯电专属系列化平台，准确把握海外消费者对安全、环保、智能、操控等方面多样化需求，集全球优势资源所打造的“全球车”，MG4 EV在2024德国年度风云车（German Car Of The Year）评选中荣膺“最佳紧凑型车型”，实现欧洲市场的销量、口碑双丰收。

在不久前举办的2023慕尼黑国际车展上，上汽MG带来了“灵动驾趣全球纯电车”MG4 EV XPOWER性能版、“至美敞篷电跑”MG Cyberster全新车型。特别是MG Cyberster，创新性地采用了全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计，零百加速仅需3.2S，其不仅将成为上汽MG征战欧洲市场的主力车型，更通过创新技术、极致性能等，为上汽MG这个百年品牌带来了面向未来的更多可能。这次大会之后，MG Cyberster开启了“百年传奇之旅”，从伦敦到一万英里之外的上海，MG Cyberster将载着百年MG和上汽的勃勃雄心，风驰电掣，逾越山海、再续传奇。

加速出海，从量变到质变

作为中国汽车“走出去”的领军企业，上汽开创了一条差异化的“出海”之路，在“有系统、有规划、成建制”的国际经营策略指导下，建立集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，产品和服务进入全球100多个国家和地区。目前，上汽已在海外拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心，泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地，100余个零部件生产研发基地和2800多个营销服务网点；并在印尼建立首家海外金融服务公司，开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条自营国际航线。

强大的海外体系实力进一步推动了上汽的海外业务增长能力。2022年，上汽的海外销量达到101.7万辆，同比增长45.9%；2023年1-8月，上汽在海外市场累计销售73.3万辆，同比增长26.4%，特别是上汽MG品牌，除了在欧洲市场高歌猛进之外，还成功跻身墨西哥、智利乘用车市场销量TOP10，在澳大利亚、中东和泰国市场，也成功杀入电动车销量TOP5的位置。

借助本次全球经销商大会，上汽集团也明确了对全球市场的目标与规划：2023年，预计全年海外销量超过120万辆，实现“规模性盈利”，同时欧洲整车制造基地已启动选址；2024年，MG品牌全球年销量将冲击百万辆大关，其中新能源车占比近30%；至2025年，上汽将在海外投放包括“中大型智能轿跑 SUV”智己LS6在内的14款全新智能电动车型，全面覆盖主流细分市场。至2026年，上汽将陆续新增12条新能源远洋运输船，届时每年新增50万辆以上自营运力。

上汽出海实力由此可见，中国车企也在加速“走出去”，相信上汽会越来越好，中国车企也会越来越好。