说到东风日产代步轿车很多车主想到的只有轩逸，其实日产旗下还有愉快性价比高舒适性一流的家用车它就是骐达，作为两厢车的骐达在前几年还是很有人气的，不知道从什么时候开始像飞度、骐达这样的两厢车就慢慢被挤出热销榜，到了今年8月份骐达和飞度一个月的销量分别也就只有800多辆，其实按照实用性和便利性来说，这类两厢车也是最适合家用的。

作为一台两厢车，骐达的后备箱开口比一般的三厢车要大，再加上后排座椅可以非常便利的放倒，对于装载大件物品的能力提升很多，我感觉已经很接近有些SUV车型了，骐达的基础配置也是挺和我的心意，毕竟入门版车型就有电动天窗、自动头灯、超声波雷达这些，要知道骐达的入门版车型指导价才8.99万，算上优惠，性价比一点不逊色轩逸、朗逸这些热门车型。

身为一台车长只有4393mm的两厢轿车，骐达给我最大的印象就是停车特别便利，无论是紧凑的车身还是不大的转弯半径，面对狭窄的胡同或者小区内的停车场，驾驶骐达的感觉都要比轩逸、卡罗拉这样的三厢轿车更加灵活轻松，我感觉停车要比车身修长的三厢车轻松不少。

作为一台紧凑型轿车，骐达的车内空间的并不小，就拿后排空间来说，头顶上方和膝盖前部都会一定的富裕空间，车内坐满5人时也不会特别拥挤，作为一台日产家用车，骐达在座椅舒适性上也有着标杆实力，坐起来的舒适性相当出色，美中不足就是隔音如果能再好一点就完美了。

骐达搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗6.1L，面对越来越冷门的市场处境，骐达目前能做的就是降价促销，根据有些地区的优惠情况来看，入门版车型也能优惠2万多，6万多的入门价已经可以把不少合资同级车型甩在身后。