23万左右的预算就能够买到一辆豪华品牌中型SUV，以前还真的不敢想象，但现在已经成为了现实。

今天介绍的这款新车就是凯迪拉克XT5，一款拥有出色动力性能的中型SUV，现款车型已经跌到了23万，因为全新车型已经陆续到店，并且就会迎来上市。全新车型不管是外观还是车身尺寸，相较于现款产品都有了大幅度升级。今天我们就来聊聊全新凯迪拉克XT5到底给我们带来了怎样的惊喜？

从外观设计来看，全新凯迪拉克XT5的前脸变化相当明显，原先分体式的灯光设计被放弃了，取而代之的是凯迪拉克全新家族式的獠牙大灯设计，并且扁平化的夜间行车灯与熏黑的中网融为一体。大家仔细看一下就会发现，全新车型的底盘离地间隙被抬高了，所以通过性更好。根据官方资料显示，全新凯迪拉克XT5采用了蜂鸟底盘，整个离地间隙相较于上一代车型被提升了14厘米。

从侧面我们能够看到新车明显得到了加长，并且轮毂尺寸也有了进一步升级。全新凯迪拉克XT5采用了熏黑的反光镜，21英寸的超大轮毂，并且搭载了红色刹车卡钳。值得一提的是，与上一代车型相比，车窗玻璃尺寸明显变大，能够带来更好的车内开扬感。

来看尾部设计，采用了垂直的尾灯造型设计，这就是著名的钻石切工设计。运动尾翼，双边共双出的镀铬排气管，实力出色，而且也凸显了这款凯迪拉克XT5有着出色的外观审美与动力性能。

车身数据，全新凯迪拉克XT5的长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距是2863mm，车身数据均有着出色的升级，比如车长增加了75mm，车宽增加了54mm，而且轴距也提升了6mm。至于整个新车的外观，说实话我要不说这是凯迪拉克XT5，估计很多人都没猜到！

至于动力系统与底盘，基本与现款车型保持一致，全新凯迪拉克XT5依然搭载了2.0T+48V的轻混系统，匹配的9挡手自一体变速箱。这是一款极其成熟的动力系统，性能强劲，油耗还得到了有效的控制，因为搭载了闭缸技术，高速状态下会关闭缸体来减少燃油输出，达到省油目的，这已经成为凯迪拉克的标配了。

底盘则是采用的前麦弗逊式加后5连杆独立悬架系统，对于这个价位的中型SUV而言，这基本就是标配了。严格意义上来说，凯迪拉克的底盘距离宝马，奔驰，奥迪同级车差距还是非常明显的。

严格意义上来说，这款凯迪拉克XT5后期乘坐的舒适度肯定要比现款车型更好，但问题在于三大件没有任何变化，而且现款车型的价格已经来到了23万多，还是挺有性价比的，所以对凯迪拉克感兴趣的小伙伴可以关注一波现款车型。