当一个行业开始走下坡路，各种牛鬼蛇神就都出来了。这两年网约车市场开始衰败，租赁公司、网约车平台开始拧成一股绳来坑司机的钱。

目前被了解到的，就有各种诱导司机入坑的3种套路，在这个跑车已经赚不到钱的时间里，不少平台和资本还在为了自己的利益，吸引各路小白往这个火坑里跳。

近来，南京市发布了网约车经营风险提示，公示了诱导司机入坑的几种套路，正告想要入行的新手司机们一定要谨慎谨慎再谨慎。另外还附带了几家租赁公司的名单，让大家避雷。

之所以租赁公司踩雷多，也是因为网约车的特性，不跟顺风车一样。顺风车司机大多有自己的私家车，比如滴答出行、一喂顺风车等，司机都是自己带车加入，上下班或出行路上接个单带个人，没硬性要求。网约车就不一样了，小白要想入手，车就是个大问题，百分之七十以上的网约车司机，都是租车跑车的，这就给了租赁公司很大的发挥空间。

加上这一块法律的空白，也导致了很大的可操作性。现在租赁公司招募司机，主要是通过3种套路。

一、通过各种自媒体软件或者是招聘软件来进行引流，用虚假宣传的方式，夸大跑车的收入来吸引新手入行，再辅之以高考核标准、混杂在合同里，造成司机“违约”的假象，扣取违约金和保证金，让司机有苦说不出，

二、推出了各种“保底模式”，比如上班模式、合作模式等，宣传的是无门槛、0押金，还给司机发放底薪，这一系列的糖衣炮弹下来，就没几个司机不晕乎。谁不想要有底薪的“稳定”工作呢。

然而这也是个骗局，口头上的“底薪、0押金”，根本不体现在合同上，或者说只有在你完成高额流水的指标才能给到你。如果你没达到标准，要不视作违约，要不你自己交补齐，怎么都是司机吃亏。

并且你跑的流水，自己是没有支配权的，统一上交给平台和公司，由他们给你发放“工资”，坑不坑？

三、造假证

现在对无证网约车司机的查处甚严，一些租赁公司就对“造假证”产生了兴趣，通过伪造双证，让司机不用担心合规问题。结果等真开始注册跑车了，合规证件又迟迟下不来。

一旦被执法部门给查到，司机不仅要承担相应的法律责任，还可能面临违约的风险，被租赁公司要求赔钱。

这些诈骗策略，都是司机的千人泪万人血，用自己的亲身经历蹚出来，你看了还想往里跳么？