开惯自己的M7,再看广汽丰田汉兰达,终于明白了增程的混动的不同

小蚊子坐下聊车 2024-10-28 21:07:00

最近这几年,越来越多的人在买车的时候开始优先考虑新能源汽车,尤其是可油可电的插混或者增程式车型,既节约了后期用车成本,又没有里程方面的限制,因此很受众多家庭用户的青睐。就拿我身边一位朋友老张来说吧,去年年底的时候他有了换车的想法,打算买一辆30万左右的SUV,原本看好广汽丰田汉兰达,但是身边不少人都说日系车现在已经过时了,要买就买国产的新能源,像腾势、理想、问界都是不错的,于是他又把目光放在了国产车身上,看来看去最终入手了一台问界M7。

刚提车那会,老张还是很开心的,毕竟开了十多年油车,一下子换成了电车,很多功能对他来说都十分新鲜,尤其是自动驾驶用起来确实非常方便,车机功能也十分强大,另外平时市区通勤他都是用纯电模式在跑,感觉就跟不要钱似的,加一箱油一个月都用不完。然而就在前几天,老张忽然跑过来找我吐槽,说当初买车的时候草率了,现在有点后悔,问其原因,原来是前段时间他带家人出门来了趟长途自驾游,跑了两千多公里,一圈下来发现增程的车并不是想象中那么完美,其实缺点也是不少的,总结下来主要有三个。

缺点1:跑高速时油耗高。

在大家的印象里,新能源车不论插混还是增程,油耗都要比传统油车低很多,这种情况的确是事实,但前提是在市区里面开,一旦跑高速尤其在馈电状态下,增程式车型的油耗其实并不低。就拿老张这台问界M7来说,时速120公里巡航时它的百公里实测油耗要超过10L,挂件还得加95号油,算下来每公里油费成本接近一元,远远超出了他的预期。

缺点2:馈电时性能下滑。

老张说他这台问界M7是后驱版本,在满电状态下百公里加速只要7.8秒,和大众的2.0T差不多,提速还是非常猛的,可一旦馈电,那么动力下滑就比较严重了,感觉从2.0T一下变成了2.0L,而且在加速的时候还会发出很大噪音,感觉就是有电一条龙,没电一条虫,虽然他对于车辆的动力并不是十分在意,但心里还是有点不舒服。

缺点3:冬季续航打折扣。

目前新能源车型最大的短板还是续航问题,纯电车就不说了,就算是插混或者增程式车型,在环境温度比较低的时候,续航也会大打折扣。老张这台车的纯电续航标定是240km,综合续航超过一千公里,在春秋两季续航表现还算正常,但是现在天气越来越冷,尤其前几天北方赶上降温,纯电续航几乎直接腰斩。

老张说,如果现在让他重新选的话,估计他会选汉兰达,尤其前几天看到懂车帝对24款汉兰达2.5L双擎版的实测,在高速120km/h状态下巡航,汉兰达的百公里油耗只有8.48L,比增程车更省油,而且这台车的官方标定续航里程是1089公里,但实际上在满状态下却跑出了1289.2 公里,堪称是“反向虚标”的典范,关键它只喝92粗粮就行,算下来一公里的成本还不到0.6元,所以如果是经常跑长途的话,汉兰达是要比同级别的新能源车更省一些,也不需要找地方充电,只要加油就能走,没有任何心理负担。

听老张说完,我觉得挺有道理的,虽然如今国内市场新能源汽车非常火,但是像广汽丰田汉兰达这样经久不衰的车型还是有很多人青睐,首先丰田的质量品质在全球都备受认可,“车到山前必有路,有路就有丰田车”这句话可不是白叫的,不少车主的车子开了十几万公里,连一颗螺丝都没动过,只要正常保养即可,单凭这一点就足以让很多品牌自愧不如。之所以会有如此高的品质,主要还是因为厂家严苛的质量标准,汉兰达全车采用了大量高强度钢,比如前防撞梁更采用的航空级7000系铝合金,比行业普遍强度提升了两倍。

此外,如今不少国产品牌仍然因为生锈的问题而经常被诟病,而这方面丰田堪称行业典范,像汉兰达车的身外部覆盖件采用双面镀锌钢板的比例达到96%,比行业平均水平高20%,20年不生锈是家常便饭,还有像冲压、焊接、涂装、总装这些工艺方面,丰田的技术水平也都达到了行业领先水平。再有,汉兰达一直被称为是7座SUV的标杆,不仅市场保有量巨大,后期保值率也非常高,新车开几年想要换车也不会亏太多,相比之下,二手新能源车的保值率就要差太多了,而这一切的背后都是由于它的高品质所决定的。

还有一点不得不提,那就是汉兰达的性价比,或许有人觉得性价比从来都不是日系车的强项,因为和国产车相比,日系车的配置往往不是那么丰富,但实际上2024款汉兰达上市后已经做出了很多升级,尤其是在智能化方面,像12.3英寸全液晶仪表盘、高通8155芯片、华为语音深度赋能、苹果生态应用、数字钥匙等功能都有配备,同时还全系标配了TSS 2.5智行安全系统,具备L2级辅助驾驶的能力,哪怕是最低配车型,也拥有车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、主动刹车以及全速自适应巡航的能力,对于行车安全性有很大提升。

当然了,说起性价比就不得不提到价格,广汽丰田汉兰达的官方指导价是24.98-32.58万,10月限时综合补贴至高45000元,这个价格可是要比几年前亲民太多了,经济的油耗、出色的品质再加上不俗的性价比,难怪在如今新能源汽车横行的时代,汉兰达仍然有着超高的人气,不知道大家对于这台车是怎么看待的呢?

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