方程豹汽车，作为一个定位高端的新能源品牌，旗下的豹5车型，因为搭载高效的插电混动系统，具备了出色的续航和较高的燃油经济性。可以说，有着较强的产品竞争力，在细分市场中，获得了出色的销量成绩。不久前，正式推出全新的豹8，凭借出色的越野性能和智能体验，得到比较多消费者的关注。近日，笔者就前往4S店，详细试驾体验了方程豹豹8，那么，这款车型的产品表现如何？

笔者觉得，方程豹豹8的外观还是挺有高级感的。其中，车头部分采用方正的设计，很有硬派越野车的魅力。前脸平直的线条，配合圆角矩形，方程豹豹8打造出近年流行的复古硬派。而前大灯的设计，融合了传统越野车与新能源车的风格，辨识度比较高。两侧 C 字形日行灯造型，使得这款车颇具科技气息。而保险杠下方的护板呈现格栅造型，为方程豹豹8营造出新能源车型特有的视觉效果。

方程豹豹8的车侧，平直的线条设计，营造出了四平八稳的感觉，这也是很多越野车该有的模样。轮拱和轮胎的间隙，以及下方的护板，都在告诉着我们，方程豹豹8是硬派越野车的定位。而方程豹豹8，作为一台新能源车，隐藏式门把手并没有缺席。方程豹豹8，尾部的造型比较方正，配备环绕式备胎罩，两侧则是矩形的尾灯组，下方则是银色保险杠，凸显硬派越野风格。

方程豹豹8的内饰部分，中控台的整体风格，还是秉承了同豹5的样式，方方正正的线条，造型干练。三块屏幕（主仪表，中控屏，副驾驶娱乐屏），同时像升降挡把，启动按键，以及越野模式按键，布局都没有变化。

座椅的设计，也是方程豹豹8内饰的亮点。该车型提供了6座和7座版本，其中六座版的二排座椅采用了两张独立座椅设计，支持多向电动调节、座椅加热和按摩功能，提升了乘坐的舒适性。这种座椅布局不仅满足了家庭出行的需求，也使得方程豹豹8在长途旅行中拥有了更加舒适的体验。可以说，方程豹豹8不仅注重越野性能的表现，还在豪华内饰和乘坐体验上做到不错的表现。

方程豹豹8，底盘方面，前后悬挂均为双叉臂独立结构，相较于传统的燃油硬派SUV，在舒适度上有所提升，左右车轮不再互联，通过防倾杆来减少侧倾。作为一款定位较高的SUV，豹8也搭载了比亚迪的云辇-P智能液压车身控制系统。

方程豹豹8的动力方面，采用插电混动系统，搭载的2.0T发动机，功率为150kW，与前200kW、后300kW驱动电机配合，综合输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。在智能电四驱系统加持下0-100km/h加速时间为4.8秒，另外它还拥有125km的纯电续航和1200km的综合续航，并且支持6kW外放电功能。

智能驾驶方面，方程豹豹8的表现也是非常出色的。据悉，搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，实现了NCA智驾领航辅助，并有离车泊入、远程挪车和泊车代驾三大实用功能。此外，豹8还拥有300米远红外夜视系统，确保了夜间和雨雾天气驾乘者的安全。

总的来说，体验完方程豹豹8这款车型之后，笔者认为，在产品实力方面，方程豹豹8的表现，确实非常不错，越野性能出色。而在日常驾驶的时候，宽敞的空间，乘坐体验令人很满意。同时，主被动安全配置比较丰富，座椅舒适性高。尤其是后排，能够照顾到家庭出行的诸多要求。对于消费者来说，方程豹豹8的性价比是相当高的。如果你想购买一台越野车型，方程豹豹8还是值得推荐的。