任何人都无法保证绝对的客观。

但我能保证的是文章中所有的观点，都有一定事实去支撑，给你们参考。

小白买车遇到什么最可怕？ ——在看了一些充值/无脑吹嘘视频后，你用省吃俭用几年的积蓄，买了一台和自己实际需求完全不相符的车。

这时候你该怎么办？卖掉换车一下至少要赔几万块钱，将就用那就是堵心糟心好几年。

然而推荐车的却不会因此而受到什么损失，钱照样收车照样吹，一切都和你无关……我相信这是99%沉默大多数消费者遇到的问题，作为汽车专业的人，还是希望能给每个人提供最有价值的购车参考。

今天现聊当下最有流量，且互为竞品的两款车：乐道L60和特斯拉Model Y。

根据这两款车的一些相同点和不同点，我花了三天的时间整理出来了一张表，表格的每一列是两款车对比的一部分项目；表格的第一行为基本信息，第二行为针对这款车进行的深一点的解读，同时在最下方还会有两款车的对比。

先说背景：

乐道作为蔚来的子品牌，它的第一款车L60基本上就是全方位对标Model Y去竞争的。原因也很简单，因为特斯拉Model Y虽然多年没有更新改款，但至今每个月还能卖4-5万台，这个数量对于任何一家车企而言都是垂涎三尺的。

乐道对于蔚来而言也非常重要，这家主打换电的车企急需一个能够走量的车型，在销量榜单上第一名的Model Y，就成了最好的竞争目标。

这两个车各自最大的特点（优势）如下：

特斯拉Model Y：品牌力，FSD（待实现）

乐道L60：换电，BaaS（电池租用）

主要内容已经在表格里了，我接下来会针对每个表格，做一些额外的补充说明。

价格：价格方面乐道的优势非常明显，起步价比特斯拉低了4.3万，如果搭配上BaaS（租电），起步价更是会低到10万，这已经差出去两个段位的预算了。

价格低，配置和尺寸都比特斯拉高，还能换电，乐道在价格和配置上的优势都非常大。

但我们不能忽略的是，品牌需求，以及品牌认识上特斯拉优势巨大——很多人不知道的是，上海工厂生产的特斯拉质量要比美国好，再加上品牌知名度，特斯拉在国内就是一个“令人放心的大品牌”，这一点吸引了很多较为保守的消费者群体。

在尺寸、空间方面，乐道的尺寸要比特斯拉大一些。

特斯拉Model Y有个问题在于官方标注的后备箱空间用的是跟行业平常不一样的“注水法”，而不是用几个特定的方块塞满车来测量车内的实际“可用容量”。因此我们需要把Model Y的后备箱容积进行换算，换算后大致相当于493L，跟乐道差不多。

官方购车政策方面，5年0息一直是特斯拉的王牌，但需要79900首付。乐道则借助BaaS（租电）把整车价格做到最低14.99万，节省出来的57000元，结合当前购车政策中电池租金付4免1，可以租大约8.9年，已经达到了很多家庭的换车时间。

续航里程方面双方差不太多，但乐道有换电可以在出远门时临时升级电池（等长续航版交付后，85度电池会陆续装入换电站中）

乐道是可以充电的，充电功率方面跟特斯拉入门款Model Y接近（165kWh VS 170kWh）。

补能方面，唯一需要考虑的是乐道的换电站布局问题——蔚来目前的计划是到2025年底做到全国县县通，即每个县城里至少有一座换电站，再加上高速换电站的继续补完，乐道的补能提升具备很强的确定性。

特斯拉的好处在于很多高端酒店都有目的地充电桩，从旅行的角度足够使用。特斯拉的超充站在国内布局也不少，再加上特斯拉也可以用第三方充电，所以在补能方面也没有太大问题。

离地间隙是需要特别提一下的，因为乐道给的175mm是空载的高度，而特斯拉给的167mm是满载高度，没有办法直接对比，但俩车的离地间隙都属于够用的范围。

转弯半径方面，乐道优势比较大，但有意思的是乐道自己两驱的转弯半径要比四驱的小。

车宽也是一个需要注意的细节，因为现在有些车太宽，导致在一些窄车位上很难停车，如果以日产天籁的1850mm宽度作为参考，特斯拉Model Y和乐道L60都属于比较宽的，但只要比极氪001（1999mm）窄，那么平时停车就没有太大问题。

轮胎方面，乐道的使用成本要低一些。

质保方面，乐道的换电体系决定了它的电池是终生质保，因此要比特斯拉更好。

智驾：目前因为FSD缺席，特斯拉在智驾部分的竞争力不强。

座舱配置/音响配置：绝对性能上，特斯拉的Ryzen处理器强于乐道的8295P，但乐道拥有HUD时一个很大的亮点。音响方面，因为Model Y不支持7.1.4杜比全景声，对于重视音响效果的消费者，选乐道L60更为合适。

座椅配置：座椅配置方面，乐道比特斯拉要高，比如前排多了按摩，以及副驾的调节方向更多。后排座椅的靠背调节，特斯拉是手动的，乐道是电动的。

露营配置：如果因使用第三方放电枪意外损坏，只能付费维修无法走质保，这是需要注意的（需要选个好的放电枪）乐道自带外放电功能，没有此类问题。

维保成本：乐道的保养周期长，和特斯拉比起来有优势。如果买了付费服务包，那么就可以让售后人员上门取送车，这一点非常方便。

保险费用：保险费用整体上乐道会比Model Y要低一点。（乐道车价更低，客户群体以家庭为主）

电费：乐道平均电耗比Model Y要低一点，再加上换电比特斯拉超充的费用也低一点，平均到一年的电费也就比特斯拉要低个300块钱（按照一年2万公里计算）

付费服务：上门补胎+维修保养上门取送车，乐道的服务是超值的。