在全球经济的舞台上，中国正以坚定的步伐展现着其强大的实力和影响力。10 月 18 日，中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与加拿大 Seaspan（西斯班）公司签订的 6 艘 13600 箱大型集装箱船建造合同，犹如一颗璀璨的明星，照亮了中国船舶制造业的辉煌前景，同时也为人民币国际化进程注入了强劲动力。

中国船舶制造业一直以来都是国家工业的重要支柱之一。此次签约的 13600 箱大型集装箱船，是中国船舶沪东中华自主研发设计的绿色环保型杰作。总长约 336 米、型宽 51 米的巨轮，最大可装载 14132 个标准集装箱，并提供 2000 个冷藏箱位，充分展现了中国在船舶设计和制造领域的高超技术水平。设计上采用最新环保理念，装备脱硫塔和节能装置，满足船东后续绿色燃料改装需求，保证低能耗、高航速与绿色环保性能，更是体现了中国制造业对可持续发展的高度重视和积极践行。

这批订单不仅是沪东中华今年承接的第 3 批共计 15 艘大型集装箱船订单，更是首次以人民币结算，且是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。这一重大突破具有极其重要的意义。首先，它彰显了中国船舶制造业在国际市场上的强大竞争力。能够获得全球最大独立集装箱船租赁船东的青睐，充分证明了中国船舶的品质和技术已经达到了世界领先水平。其次，以人民币结算的方式为人民币国际化提供了有力的支撑。在国际贸易中，货币结算方式的选择往往反映了一个国家的经济实力和国际地位。通过大型船舶订单以人民币结算，有助于提高人民币在国际市场上的接受度和使用频率，进一步推动人民币国际化进程。

随着这批订单计划于 2026 年至 2028 年间陆续完工交付，我们有理由相信，中国船舶制造业将继续发挥其强劲实力，为全球贸易和经济发展做出更大贡献。同时，人民币国际化也将在这一过程中加速推进，为中国经济的持续稳定增长和全球经济的繁荣发展注入新的活力。

在未来的发展道路上，中国船舶制造业应继续坚持创新驱动，不断提升技术水平和产品质量，以更加优质的船舶产品满足国际市场的需求。同时，政府和企业也应共同努力，积极拓展人民币在国际贸易和投资中的使用范围，为人民币国际化创造更加有利的条件。相信在中国船舶制造业的强劲助推下，人民币国际化的步伐将更加坚定有力，中国在全球经济中的地位也将日益提升。（写于2024年10月20日星期天上午10时30分）

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