随着丹金高速公路的开建，常州公路交通发展迎来历史性时刻，这条高速与另外3条高速公路一起合成常州的“中环高速”。几年前的文章中描述的“常州都市圈”时代，也因这条环线高速的开启而开启。

常州各大环线道路

常州的中环高速，从北环丹金高速起，连接规划中横穿滆湖的宁常高速、泰常高速、濒临长江的滨江高速，与其余高速公路段一起组成环线高速通道。如果长虹高架、青洋高架、龙城高架与龙江高架组成的环线是常州的“一环”（紫色环线），沪武高速（G4221）、沪蓉高速（G42）与江宜高速（S39）组成的环线是常州的“二环”（黄色环形），那么中环高速可被看作是常州的“三环”。而拥有2个高速公路环线的城市，在全国范围内也是屈指可数的。

常州的交通、产业跨市辐射

从中环高速覆盖的区域看，其西北、东北部分（①、②绿色区域）已不在常州界内，这也是长三角一体下，城市发展边界被彻底打破的体现。除了辖区内的金坛、溧阳 ，常州的交通、产业可对丹阳、扬中、泰兴、靖江、江阴、张家港、宜兴等周边区县产生较强的辐射、联动发展作用。这个半径60-70公里的区域（蓝圈内），常州与这些经济强县的GDP总量已逼近3万亿，经济体量是接近深圳的存在，而它们的人口总量也有1300万左右。今年前三季度，常州GDP名义增速高达7.88%，名义‬增速不只是‬苏南‬‬第一‬，而是‬‬全省‬第一，势头‬强劲‬，说明常州‬确实‬‬能够‬当好‬‬这个‬“蓝圈‬”的‬中‬心‬‬‬。

“常州都市圈”虽没有正式的都市圈之名，却已经起着都市圈的作用，带动周边更多的地区共同高速发展！