2024年才刚开始，汽车行业就卷的不行，头部厂家不约而同地将高阶NOA功能加速“上车”，显然，2024会成为”智驾产品爆发大年”，理想、小鹏、蔚来、智己等多家新势力也紧追其后宣布了高阶NOA推送日程。

看到这，你一定想问什么是NOA？其实，NOA就是自动辅助导航驾驶或领航辅助驾驶，即Navigate On Autopilot，驾驶员在设定好导航路线并进入NOA的可使用路段后，就可以开启辅助驾驶了。在这段路程中，这个功能可以实现自动上下匝道、自行变道超车、自适应巡航等多种功能，属于高阶辅助驾驶。

虽然高阶辅助驾驶很香，但是要想享受便捷，消费者在购车的同时还要再花上不少钱才能增配上该功能，以新势力品牌的代表小鹏为例，要想选配小鹏的智能辅助驾驶系统XNGP，需要多花2万才行！要知道小鹏G6的起售价仅为20.99万元，而一套智能驾驶系统的价格就占据整车价格的十分之一，这不免让人有些望而却步。华为为问界品牌量身打造的智能驾驶服务软件高阶功就更“高贵”了，选配价格高达3.6万元。

不过大家也不要气馁，其实全新上市的吉利星越L智擎早就已经偷偷为消费者全系标配了“高贵”的NOA高阶智驾领航硬件，那么吉利星越L智擎的智能驾驶能力究竟如何呢？

看得见“摸得着”丝毫不糊弄

虽然整体来看，燃油车相对电动车在智能化领域处于“落后”，但是吉利星越L智擎显然在用实际行动证明它是例外，星越L智擎是同级别中唯一一款全系标配NOA智能领航硬件的车型，而且不仅硬件够硬，软件也足够好用。

高达23颗高性能传感器足以让车辆的“感官”十分敏锐，为星越L智擎搭建起无死角的感知网络。超远距离毫米波雷达，则可以的实现最远距离200米的正前方监测。800万像素摄像头，最远可视距离高达300米，车辆周围环境都逃不过他们的“眼睛”，让驾驶者在恶劣天气堵塞的道路中收获难得的轻松。

体验下来后小编发现它的毫米波雷达穿透能力很强，不受雨、雾、灰尘、昼夜等影响，而且纵向测速，测距能力也强，可精确识别人、车(双轮/三轮/机 动车)类型及交通标示，还可以识别颜色。

这让星越L智擎的用户在日常通勤最怕遇到的恶劣天气或者巨堵的路况都可以轻松解放双手，设想一下，在兵荒马乱的周一，刚刚送完孩子上学的你正准备前往单位，但早高峰却如约而至。此时如果遇上雨雾雪等恶劣天气，是不是开着车越来越焦虑？但是星越L智擎可以让你在设置后一键开启“省心模式”用“科技”轻松打败恶劣天气带来的视觉干扰，为你的安全保驾护航。

厘米级高精度地图让安全升级

除了对车辆状态的全方位监控，厘米级高精度地图的运用也可以看出吉利在核心技术上是如何不吝成本。吉利将地图精度缩减至10cm，定位精度则在30-50cm，还有车道级导航功能……不过，以上都是这套高精地图的基本操作，更难得的地方在于，车道宽度、坡度、横坡、曲率等，都在地图的数据库中，拥有这些数据支撑的高精度地图，可以让智能驾驶系统更流畅的运行。

驾驶在开启了NOA功能的星越L智擎后面，丝毫看不出这是开启了智能驾驶的车辆，星越L智擎在前车减速一会仍未提速时，会相当丝滑的打转向变道超车，甚至在遇到大车时还会主动向另一侧偏离了20cm以保障行车安全，车辆行驶至高速路出口时也会提前自动减速，开启右侧转向灯缓慢进入匝道，就像是给用户随车配备了个“老司机”。

经过体验，可以确定星越L智擎标配的NOA系统表现相当成熟，可以全方位的保障用户在行车中的安全。不过，吉利将这么完美的NOA标配真的不亏吗？要知道，这样的功能不仅同级别车型没有配备，在可以选配的品牌中也都是相当“高贵”的存在，而吉利不光将NOA做的相当完美，还一次性都全系标配上了！

只能说一句，让中国燃油车消费者也用上高价值的高阶智驾车型，吉利中国星智擎是认真的！