我有个朋友，因为前阵子疫情的原因，在家无聊，搞了个罗技的G29回家，当起了新一代模拟司机。但由于工作早出晚归的，晚上悄悄摸摸的拿出来玩两下，还被女朋友嫌吵给怼了回去。最近他又一脸委屈来找我让我给他推荐个又好用又不吵的方向盘，我想了想应该有好多萌新玩家不懂如何选择方向盘的，我就在这里给大家做个对比吧。
我的朋友对游戏的要求还挺高，他不像那些画面党一定要画面好看才玩，他是追求游戏手感的人，手感不够逼真的他还看不上，所以我也是给他推荐了比较硬核的rFactor2。作为模拟赛车里轮胎模拟的最好的游戏，也难怪他女朋友晚上会嫌方向盘特吵了。
他也说自己是刚入门，不知道玩不玩的长，所以就没肯多花钱，就在某鱼上随便找了个便宜的就搞上了，没想到，这一玩他就陷入其中无法自拔。但他没做过功课怎么也没想到G29给人的体验会是这样，所以他也很着急。想赶快有个更好的体验。
Logitech G29
先说说他的G29吧，罗技是齿轮的，齿轮给到你手上的的手感会有点偏玩具，中间有大概15°左右的死区是没有力回馈的，会对游戏中车辆动态的判断有所影响，都咬咬牙买力回馈方向盘了，罗技还突然给你搞个青春版力回馈… 再就是因为齿轮会有咔哒咔哒的声音，可不太利于像我朋友这种“深夜飙车”的作息…
还有一点参数上可见的不同是，G29最大转向角度是900度，但市面上还有个相当火的卡车游戏叫“欧卡模拟”卡车可是需要1080度的转向，对于极度追求1:1打盘的拟真党来说，罗技可能会让他们失望了。
由于被索尼官方授权，它在按键的布局上加入了PS手柄整套按键，并与PS、PC兼容。但是变成了档杆需要额外购买，这就让其2000多的售价稍微有那么写“不厚道”。
再来看踏板，G29还是比较好的配备了带离合的三踏板，尽管说是基础配置的非压感踏板，但对于刚刚入门新人玩家足矣，从结构上来看应该踩起来脚感应该还是可以的，但是踏板的接触面有点小，可能不太适合穿着鞋去踩。G29连接处是金属，应该和罗技其他电子产品一样在耐用性方面保持优良传统。
Thrustmaster T300RS GT再来看看图马思特的T300RS GT方向盘，这是我推荐给朋友更“静音”，更“丝滑”的方向盘套组
图马思特前几年推出了这款可以称之为性价比之王的T300RS GT版，这款方向盘由双皮带系统传动，能够产生十分细腻的力回馈。它同时支持PS3、PS4和PC平台，附带了“T3PGT”三踏板，作为市面上新晋玩家保有量最高的型号，大部分赛车游戏都对它有很好的支持，可以说是买回家即插即用。
图马思特通过对细分市场的规划，T300RS GT成功成为最具性价比的方向盘套装，在中位的价格区间中既兼顾了套装价格又充分体现了其竞技性。T300系列方向盘的力回馈不用多说，是主流级别方向盘的标杆。工业级无刷电机搭配双皮带传动的形式让传到手上的力回馈非常丰富和细腻，方向盘转动也非常迅速流畅。不知道是不是皮带传动的原因，T300 GT的力回馈感觉非常有弹性没有任何生涩感，你说哪个男人不喜欢有弹性东西呢？
更加有吸引力的是，这款套装支持PS4与PC两大平台。
总之看来看去，不考虑差价，我还是更加偏向各位萌新于买T300GT。还有很多老油子会给推荐去亚马逊上两千多就能买到T300GT，这个价格确实有点心动，但因为不是国行，没有质保，万一真运气不好或者自己太菜搞出岔子了，还真不知道去哪里找人修，几千块钱的东西，总归心理不踏实，这点各位还是要注意啊。
朋友前两天也是在某平台看到了618的活动推送，图马思特届时会给出大量福利价格，最后他犹豫的防线也被顺利攻破了，说价格一下来他就立刻剁手。大概这就是等等党的胜利？
