作者 | 咩哥
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大家注意了，小鹏P7+以18.68万元的"惊艳价格"正式上市！这个价格让不少特斯拉Model 3车主直呼"买早了"。
作为小鹏开启新十年的首款车型，P7+不仅有着5056mm的超长车身，更是全系标配了20扬声器的音响系统和XNGP智驾。这不禁让人感叹：小鹏这次是真的玩真的了！
空间即正义，P7+终于不用"委屈"后排乘客还记得当年P7那个被调侃为"顶头小板凳"的后排座椅吗？如今的P7+可是把这个"黑历史"彻底翻过去了。3000mm轴距带来的后排纵向空间达到了994mm，后排头部空间更是来到了973mm，比小米SU7和蔚来ET5都要强。
后备厢更是来了个"大翻身"，从原来的440L直接暴增到了725L，放倒后排更是能扩展到2221L。何小鹏现场搬了33个20寸登机箱来证明这一点，这操作属实是实力演绎什么叫"闷声发大财"。
AI加持的不只是智驾，还有能耗最近大家都在谈AI，小鹏这次是把AI玩出了"新花样"。不仅智驾系统用上了AI，就连能耗控制也用上了AI智能配电功能。11.6kWh/100km的能耗水平，已经和特斯拉Model 3在"珠穆朗玛峰"上遥相呼应了。
全系标配的800V电驱系统和碳化硅功率模块，再加上主动油冷润滑技术，这些"黑科技"让P7+在续航表现上也是相当亮眼。60.7kWh电池能跑615km，76.3kWh电池能跑725km，这成绩拿出去真的是一点都不虚。
标配才是硬道理，SKU终于不用"选到头秃"记得以前买小鹏P7，那可真是要"选到头秃"。这次P7+算是长记性了，前后四座加热、通风、按摩，8英寸后排控制屏，15.6英寸2K中控屏，全都是标配。就连XNGP智驾系统也是"落地即用"，这波操作属实是给力。
智驾方面的提升也不小，感知距离提升125%，识别速度提升40%，有效视觉感知信息量提升8倍。这些数据看起来很"硬核"，但用人话说就是：开起来更稳了。
最后还藏了一手，限量500台的P7+限定版，除了换了个车漆颜色和内饰面料，其他配置和普通版完全一致，就是21.88万的价格可能需要"想想"。不过这个价格相比某些动辄30万+的竞品，也算是相当"厚道"了。
老铁们，一款价格低于20万、能装能跑还智能的纯电轿车，还要啥自行车？这不就是我们一直在等的"真香神车"吗？不过话说回来，在这个"卷"出新高度的新能源市场，P7+这样的产品力和价格真的能打动你吗？欢迎在评论区分享你的看法！
