海闻社讯 为了防止面值退市，山子高科董事长决定不领工资了。 7月28日，山子高科微信号发布了其董事长叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》。叶骥表示，他低估了面值退市风险的发生概率，向全体股东表示歉意。仿佛是为了表达自己的真诚，他还表示，在公司股价涨回1.6元/股前，他就不领工资了！ 据了解，今年7月22日起，山子高科已经连续四个交易日跌停，7月26日，公司股价报收0.86元/股，已经跌破1元。而根据面值退市规定，上市公司如果连续20个交易日低于1元/股，就会强制退市。可以说，山子高科已经到了悬崖边缘。 山子高科这个名字，可能很多人不太熟悉，但重整前，它还有一个名字——银亿股份，可以说是如“雷”贯耳。当然，是天雷滚滚的“雷”。 银亿股份，曾是宁波龙头房企之一。2019年，公司爆出惊天巨雷，由于谋求转型汽车制造业收购宁波昊圣与东方亿圣为达到预期回报，银亿股份2019年巨亏71.74亿元，同比下降552.98%，公司计提商誉减值高达46.68亿元，到2020年3月31日，银亿股份到期未清偿债务合计为33.55亿元，几乎积重难返。 2020年12月，80后浙商叶骥通过其控制的嘉兴梓禾瑾芯股权投资合伙企业携32亿元资金参与银亿股份重整，从前宁波首付熊续强手里拿下银亿股份和康强电子两家企业的控制权，熊续强遗憾退场。 叶骥入主后继续引导公司转型，并将公司改名为山子高科。但公司汽车业务发展并不如意，同时房地产业务营收也出现下滑。今年6月，山子高科发布公告称，将通过公开挂牌方式，以约6亿元的价格出售“银亿房产”100%股权和公司及控股子公司（不含剥离企业）对剥离企业的应收款债权。 山子高科近日披露的业绩预告显示，2024年1-6月，公司预计出现净亏损6亿~8亿元，亏损降幅为9.42%-32.06%，去年同期该公司的净亏损为8.83亿元；扣除非经常性损益后，净亏损额约在3.5亿~5亿元。 山子高科称，公司报告期内亏损较上年同期有明显下降，主要系汽车动力总成板块积极推行降本增效措施，优化组织结构，有效降低了成本和费用。汽车安全气囊气体发生器板块通过关闭海外工厂，优化产品结构，将生产线转移至国内工厂等措施提升了产能利用率和生产经营效率，在本报告期内该业务实现了扭亏为盈。受公司重要项目前期投入较大、汽车动力总成板块欧洲业务尚在优化中、财务费用较高等原因，导致部分亏损。 四年前的熊续强面对的困境，仿佛如今叶骥又要走一遭。当然，与四年前的巨雷相比，公司的问题几乎不值一提。 叶骥在文章中表示，在监管规则允许下，个人在不触发要约收购前提下发起顶格增持，公司也在7月26日发起回购申请，回购金额在6亿元-10亿元之间。相比先前拿1亿元自救失败的广汇汽车等公司，山子高科显然底气足得多。叶骥表示，还会持续采取全方位措施努力将股价稳定到安全区间，切实保护广大股东和利益相关方的利益，一起渡过这一特殊时期。 值得一提的是，2023年度，作为公司董事长、总裁，叶骥从山子高科领取的税前薪酬为300.23万元。公司宣布自救后，今日公司股价迅速拉升至涨停报0.95元/股，涨幅为10.47%。也就是说，公司还需要涨68.42%，叶骥才能领到他的工资。