最近上市的电车都好酷，从极氪007到领克Z10，再到9月10号上市的极越07。这三款的车如果真要从中选一台，还挺难的，因为这三台车的外观造型都很运动好看，内饰的科技感也是一个比一个出彩。

还值得一提的是，极氪007，领克Z10和极越07都是源自吉利浩瀚架构平台，所以这三款车在安全，操控以及三电方面都是具备同样的优秀表现。那如果要找寻这三款车最大差异点，除了外观和内饰的设计之外，大家还可以关注这两个点：智驾系统和续航表现。

首先在智驾系统方面，单看硬件方面，极越07采用纯视觉智驾感知硬件，由7颗高清摄像头 +4颗环视摄像头+9个毫米雷达波+2个高精定位单元+双英伟达Orin X智能驾驶芯片，最高算力508TOPS。

极氪007和领克Z10智驾的硬件采用的激光雷达+视觉的双感知系统，那至于纯视觉和激光雷达哪个更加好？一切交给时间吧。

但极越07的ASD阿波罗高阶智驾系统会更加强大，搭载全新端到端感知大模型，这可是L4级自动驾驶技术首次赋能的家用车。放眼国内市场，极越07可是唯一能够和特斯拉FSD抗衡的智驾车型。

极越07的ASD阿波罗高阶智驾系统，预计在2024年底前实现全国都能开，目前想要选装ASD阿波罗高阶智驾系统也是很优惠的，终身使用限时优惠价为4999元（原价29900元），订阅标准价为599元/月，同时将会免费送3个月使用权，免费送终身高速高架领航辅助，已购买PPA的老用户可以退差价。关于智驾的价格和权益，极越07相当实在了。

所以在智驾方面的表现来看，极越07采用端到端的ASD阿波罗高阶智驾系统，能够实现“有路就能开”，这一点还是会和极氪007和领克Z10的智驾系统，有着很大的使用差别。

那在续航方面，对比这三台车的长续航版本，极越07长续航版本搭载100千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为880公里；领克Z10的后驱智驾版，搭载95千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为806公里；极氪007的长续航后驱版本，搭载100千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为870公里。

通过对于电池类型和续航里程这样实际的对比，可见极越07在长续航表现方面也是优于领克Z10和极氪007的。

对比完了三台车的智驾系统和续航，最后来看价格方面，领克Z10目前的指导价：20.28-29.98万；极氪007的指导价：20.99-29.99万元；而极越07本来的上市指导价为20.99—29.99万，但在今年9月30日24时支付定金，并于2025年1月31日24时前提车，极越07可享限时优惠价等权益，三款车型限时优惠价分别为19.99万元、21.99万元和28.99万元。

由此看来，在智驾系统和续航表现都更为突出的极越07，在价格方面也有一点小优势了。所以看完这篇文章，你们应该知道极越07，领克Z10和极氪007应该选哪一款了吧？

那关于极越07，米帅还是首先推荐长续航版，选装上ASD阿波罗高阶智驾，长续航不焦虑，L4级自动驾驶让你感受未来智能出行的魅力。