7月25日，比亚迪于河南开封举行了“宋 L DM-i 及宋 PLUS DM-i”上市发布会。发布会结束后，很多人表示，在比亚迪汽销分家多年后，海洋网还有宋系产品车型在销售，应该赶快让宋 PLUS尽快回归海洋，成为名副其实的海洋产品。8月，比亚迪在泰国罗勇乘用车生产基地隆重举行了BYD SEALION 6 DM-i的上市发布会，标志着这一备受期待的插电混合动力车型正式进入泰国市场。看BYD SEALION 6 DM-i的造型，是不是宋 PLUS就是后期海狮IP的海狮06呢~

从泰国发布会上获悉，SEALION 6 DM-i的多项核心技术，包括刀片电池技术、e平台3.0、DM-i超级混动技术等，和目前的宋PLUS DM-i很是一致，看来后期宋PLUS DM-i再次迭代的话就是以海狮06出现，不过也有人说是海狮05，但是海狮06的概率更大一些。

宋PLUS车型是海洋网中流砥柱的实力派车型，从上市到现在经过无数次迭代，从龙脸到现在的海洋风格，逐渐脱离王朝风格回归海洋，但是其名称不改是宋PLUS车粉永远的焦虑。不过，2025款宋PLUS刚上市不久，宋PLUS车型站队海狮IP最近一段时间是不可能的了。

其实，从产品力来说，无论宋PLUS在王朝还是海洋都是比亚迪的畅销款车型，一天不改名喜欢海洋车型的车粉们总觉得心里不踏实。但是作为厂家肯定要寻找一个合适的契机，比如：一个大的技术迭代或者一个相关宋PLUS车型的大事件出现，现在海外市场已经用海狮06命名了，国内市场改名也不会很远了~