从增速倒数第三，到增速第一，苏州完美实现了逆袭。

2023年，苏州GDP为24653.4亿元，增长4.6%。这一增速，在26座万亿GDP城市中，与南京、广州并列倒数第三，仅高于东莞、天津。

进入2024年，一季度苏州的成绩单异常亮眼。

4月26日，苏州统计局披露：

一季度全市实现地区生产总值5549.0亿元，按不变价格计算同比增长7.9%。

这一增速，位居GDP十强城市第一位，同时在万亿GDP城市中，也位居第一位。

GDP十强城市中，5个城市的增速跑赢了全国大盘，分别是苏州、深圳、重庆、北京、武汉。

北京GDP首次在一季度突破万亿元。

关键问题来了，苏州是如何从去年的增速倒数，反转为今年一季度的增速领跑？

想了解这个问题，先要清楚去年苏州的GDP增速为何倒数，原因在出口跳水、外资减少，以及工业增速不够强劲。

苏州是一个外向型城市，外贸依赖度位居全国第四，仅次于金华、东莞、深圳。

而苏州去年的出口，一直在下跌。

数据显示，去年前三季度苏州的出口总额10830.2亿元，下跌了7.4%。

去年全年，苏州出口15081.59亿元，下跌了2.5%。

外资方面，去年苏州实际使用外资69亿美元，同比下降了6.9%。

从产业结构来看，苏州是典型的工业城市，其工业实力位居全国第三，仅次于深圳、上海。

然而，去年苏州的工业增加值增速只有3.6%，虽然也在增长，但在万亿城市中，这一增速明显偏低。

了解了去年苏州增速倒数的原因，就能瞬间明白今年一季度苏州经济增速何以能逆袭领跑。

工业增速强劲，外贸出口恢复。

从苏州统计局的数据来看，一季度第一产业增加值26.9亿元，增长1.3%；第二产业（广义工业）增加值2423.3亿元，增长8.9%；第三产业（广义服务业）增加值3098.8亿元，增长7.1%。

第二产业与第三产业增速都非常不错，尤其是广义工业的第二产业。

具体看工业数据，一季度全市规模以上工业总产值10485.6亿元，同比增长6.8%。一季度规模以上工业增加值同比增长11%。

此外，苏州的当家产业电子信息产业同比增长10%。

工业实现了两位数增长。工业打底的城市，一旦工业强劲，数据就不会差。

一季度表现优异的工业第一城深圳，第二产业增长了10.3%，工业增加值增长了11.5%。

再看出口，一季度苏州的进出口终于恢复了增长，同比增加9.6%。在万亿GDP城市中，这一增速位居第三，仅次于逆天的深圳（进出口同比增长28.8%）。

其中一季度苏州出口额3635.8亿元，增长8.7%。

苏州能够在如此短的时间内，实现自我调整，归根结底，还是其强大工业与厚实产业底子的功劳。

作为中国最牛的地级市，苏州的GDP已经逼近2.5万亿，位居全国第六，身边围绕的城市都是直辖市、副省级城市等高级别城市。

中国内地经济十强城市中，只有苏州一个地级市。而且，苏州的超越了内地26个省会与首府大哥，只逊色于第一省会广州。

如此强悍的实力，是其工业与产业成就的。

苏州2023年工业总产值超过4.4万亿元，位居全国第二，仅次于深圳。上海去年的规上工业总产值略有下降，跌破了4万亿。

在千亿产业数量上，苏州更是领先深圳。

2021年末，苏州有11个千亿产业，千亿产业总值34547亿元，千亿总产值位居全国第一。上海12个，深圳6个。

苏州11个千亿产业中，信息产业突破了万亿，是全国唯二拥有万亿产业的城市，另一个是深圳。

深圳千亿产业数量上虽然不如苏州，但一个信息产业就可以干倒一片城市，也是苏州的两倍多，超过2.4万亿。

除了产业强悍外，苏州经过这几年的腾笼换鸟，产业实现了升级，已经形成了两条腿走路的模式，也即新旧产业齐头并进。

苏州统计局数据显示，2023年全市高技术制造业产值16565.0亿元，比上年增长4.1%，占规模以上工业总产值的比重达37.4%。

如此优秀的苏州，关键是还很努力。主要表现在：

第一，去年特意包了高铁去科教重镇武汉去抢人。

去年9月份，G1738次高铁从武汉驶出，其中8节车厢被包下，定向邀请了600多名武汉高校学生乘坐。这些学生中，硕博比例占八成以上。这是苏州首次推出的“高校引才专列”。毕业生在苏州进行为期2天的现场招聘和城市体验之旅，往返车票和食宿全包。

第二，补齐新能源汽车产业短板，丰富产业链条。

去年，苏州在面对新能源汽车产业落后的情况下，提出了必须增强危机感、紧迫感，积极借鉴兄弟城市新能源产业发展的路线图，自抬标杆，努力实现“弯道超车。并提出，到2025年全市新能源产业产值突破4000亿元的目标。

常州是江苏省新能源产业的榜一大哥。

2022年常州新能源汽车实现整车产量34万辆，占江苏全省的一半，位居全国第6。2023全年新能源整车产量68万辆占全省产量的70%。

同时，常州2022年新能源产值超5000亿元，形成发电、储能、输送、应用的产业生态闭环，动力电池产销量居全国第一。

苏州虽然综合实力远超常州，但三人行必有我师，面对新能源汽车产业的强者，苏州并没有端着，而是见贤思齐。

近日，苏州首届全球招商大会启动，收获满满。

公开资料显示，仅在会议期间，367个项目实现签约，总投资达到了3720亿元，包括世界500强投资项目30个，产业涵盖了新能源、高端装备、新一代信息技术、先进材料、生物医药及大健康等等。

第三，制定宏伟目标。

2024年1月3日，苏州市推进新型工业化工作会议正式召开，确立新的发展目标：

加快构建“1030”产业体系，用3年左右时间，力争形成电子信息、高端装备、先进材料、新能源4个万亿级主导产业，规上工业总产值达5万亿，实现质的有效提升和量的合理增长，推动GDP迈上3万亿台阶；到2035年，基本形成具有世界一流竞争力的现代工业体系，建成全球具有领先地位的“智造之城”。

为了实现这些目标，苏州提出，落实老旧工业区改造提升三年行动方案，每年改造提升低效工业用地1万亩以上。推进全域土地综合整治、低效用地再开发试点，加快实施“工业上楼”，全面推行“数据得地”。

比你优秀的人，比你还努力，像南宁、昆明、南昌、太原这些当下处在水逆周期中的城市，还有什么理由不奋力一搏。

这些水逆城市，需要倾全市之力发展工业、新型制造业、科技产业等。

当然，口号容易喊，真要执行起来，又是千难万难的另一种局面。全国数百个城市，都在喊产业转型升级，但真正成功的，寥寥。

但摆在这些陷入水逆周期中的城市面前的路，貌似没有第二条。所以，只能是背水一战、孤注一掷，不成功便成仁。躺平，没有任何结果。