岚图追光是岚图旗下的第一款轿车，随着岚图追光PHEV上市，进一步丰富了消费者的选择空间，同时官方也公布了该款车的价格指导区间，25.28万元的起售价拉低了岚图追光的入门门槛。接下来，我们就从多维度对岚图追光PHEV进行分析，看看它是否值得入手？

岚图追光PHEV作为一款插电式混动车，纯电续航就是衡量是否值得选购的标准之一。该款车全系标配电池容量为43kWh的三元锂电池，CLTC工况下，纯电续航里程能达到262km，仅需0.48小时就能实现20%到80%的快速补能，对于充电条件不便利的用户来说，续航里程越长，后期用车成本就越低，岚图追光PHEV版的纯电续航在插电式车型中属于较高水平，综合来看，岚图追光PHEV在纯电续航方面非常符合用户的用车需求。需要注意的是，该款车的慢充时间为8小时，并不利于节约时间成本，所以着急用车的情况下，建议选择快充模式。

岚图追光PHEV在动力上搭载前后双电机，电动机总输出功率为290kW，1.5T插混发动机最大输出功率为100kW，系统综合输出功率达到390kW，账面参数较为突出，因此零百加速时间挤进5秒级也并不意外。加速踏板和制动踏板软硬适中，轻踩踏板，动力响应也很及时，加速线性，用户可根据自己的驾驶习惯来自由调整雪地、舒适、经济等5种驾驶模式，对于一般生活场景的话，我认为舒适模式和经济模式更常用一些，运动模式的话就比较激进了，制动踏板踩下去也不会让人感觉突兀。底盘结构为前双叉臂后多连杆独立悬挂，顶配版配备空气悬架带CDC，可根据不同的路况进行自适应调节，给人的整体感受就是偏舒适。

外观方面，岚图追光PHEV与纯电动版也大有不同，为了给发动机散热，封闭式格栅已经取消，点阵式的格栅上方配有“Y”字形镀铬装饰件，营造出不错的豪华感。LOGO的造型直接体现在机舱盖上方，不仅看上去美观，而且进一步强化了引擎盖的强度。侧身腰线较为柔和，车门处向内凹陷营造出不错的光影效果，呈现出的风格与前脸的凌厉风形成反差。行政版的轮胎为19英寸，略小于旗舰版的20英寸，因此带来的视觉冲击力不如旗舰版的强烈。岚图追光PHEV版采用了贯穿式尾灯，点亮后有很高的辨识度，纵向布局高位刹车灯是新增的，雾灯和反光板集中在后包围处，熏黑处理的扩散器看上去一点儿也不低调。

进入内饰，岚图追光PHEV采用了当下主流的“T”字形中控台，横平竖直的造型营造出简洁、干净的座舱环境，看上去非常舒心，大面积的软性材质包覆，手感和质感都达到了这个价位该有的表现。最引人注目的便是12.3英寸的三联屏和9英寸的下屏幕，四块屏幕分工明确，虽然全液晶仪表盘可以清晰显示车辆状态，但如果HUD抬头显能标配而不是选装就更好了，中控屏涵盖主流的车机功能，副驾娱乐屏支持视频、网络收音机等功能，专供副驾驶乘客解闷使用。下方的屏幕则是取代了之前传统物理按键的功能，空调、座椅以及车辆快捷操作等，使用起来更加便利。旋转式物理按钮做成类似水晶的造型，有效节省内部空间，但旋钮在设计上对部分人群来说有些偏小。

不得不说，岚图追光PHEV的座椅配置是相当高，材质方面使用的是皮/翻毛皮，档次感比真皮还要高，前后两排电动调节、按摩、加热以及通风全部给到，全气候全员都能享受到舒适的行车体验。该款车的轴距达到了3米，乘坐空间自然不言而喻，后排即使带宠物出行也很友好。感应式后尾门是个非常实用的功能，后备箱内部平坦，但后排座椅不支持比例放倒，因此容积无法进一步拓展，好在空间很大，能满足日常收纳。

总结：岚图追光PHEV从多维度为我们展现了较强的综合实力，虽说部分地方还有改进空间，但放在如今的中大型插电式混动车中，它的性价比还是挺高的。至于销量，就得看消费者更看重比亚迪汉DM的品牌影响力还是岚图追光PHEV的性价比了。