中国汽车工业协会周三公布，今年前11个月，插电式混合动力汽车出口24.6万辆，同比增长180%；纯电动车出口89.4万辆，同比下降10.8%。新能源汽车出口114.1万辆，同比增长4.5%。

去年10月，欧盟委员会对中国纯电动车展开反补贴调查，并于今年10月30日起对中国进口的电动汽车加征为期五年的正式反补贴关税。受欧盟对华政策影响，中国对欧盟的电动车出口已呈现下降趋势，2024年前八个月，中国向欧盟出口纯电动车29.75万辆，同比下跌7.6%。

与此同时，插电式混合动力车型展现出增长潜力。中汽协指出，海外充电基础设施并不完善，不利于纯电动汽车普及推广，插电式混合动力车型价格不高、续航里程也比较长，在海外有较大发展潜力。

前11个月，中国累计出口汽车534.5万辆，同比增长21.2%。燃油车仍是出口主力，累计出口420.3万辆，同比增长26.7%，占整体汽车出口78%。

李世达