中国的制造业，在自身众多产业蓬勃发展、做大做强的同时，也受益于国外的大量投资。国外资本之所以青睐在中国投资制造业，一个重要原因便是在中国开展制造业的难度相对较低，仿若处于新手村级别，而在其他一些国家，搞制造业则堪称地狱级难度。

特斯拉的发展历程便是一个典型例证。在其未于上海建立超级工厂之前，曾一度陷入生存危机。让我们将时光回溯至 2017 年，这一年特斯拉推出众多新品，汽车主打型号为 Model 3、Model X 和 Model S。

当时，特斯拉的交付记录虽在不断刷新，但 2017 年第四季度，特斯拉一共交付新车仅 29,870 辆，其中 Model S 为 15,200 辆，Model X 为 13,120 辆，Model 3 为 1,550 辆。需要注意的是，这只是一个季度的交付数量。

作为一个新兴的造车势力，如果产能无法有效提升，就难以最大程度地分摊成本。显然，从 2012 年起步，到 2017 年年末，特斯拉三个月的产量还未超过 3 万辆，远低于每月 1 万辆的基本标准。

在这种情况下，企业的生存面临巨大挑战。没有产量支撑，就无法实现规模化的低成本，这必然导致单车售价居高不下。而过高的售价又必然使得消费终端市场难以打开，从而陷入恶性循环。

2017 年时的特斯拉，状况令人担忧。然而，中国这片充满机遇和活力的土地为其提供了转机。在中国，完善的产业链、高效的基础设施、丰富的人力资源以及优惠的政策环境，为制造业的发展创造了得天独厚的条件。特斯拉上海超级工厂的建立，使其产能迅速提升，成功摆脱了困境，实现了华丽转身。

这一案例充分展示了中国制造业环境的巨大优势，以及国外投资在中国所获得的广阔发展空间。中国制造业与国外投资相辅相成，共同推动着行业的进步和经济的繁荣。