BMW C 400 GT 与 BMW C 400 X，是 BMW Motorrad 为中型踏板市场提供的两款高阶车型。这两款兄弟车款在近期迎接小改车型，提升了实用性与更强悍的科技配备，抢攻顶级踏板市场。

C 400 X 全新特仕版同步发表，更粗犷！​外观上BMW C 400 X 以其强调的动感特性脱颖而出，并推出两种原厂版本：标准版与具越野风格的 "Rugged" 版本。标准版採用黑风暴金属色，搭配黑灰色座椅和黑色轮圈。而 "Rugged" 版本则採用 Kalamata 金属哑光色，配有红色轮圈、越野风格轮胎和深色风镜，外观更具运动感。

BMW C 400 GT 在外观上以流线型设计为主，结合高级质感与实用性。新款车型 Exclusive 版本中，车体用钻石白配色，并搭配金色轮圈与刹车卡钳，展现出奢华感，还由黑色座椅与刺绣徽标进一步提升了专属感。

车厢容量提升！选配后箱还有USB充电孔，这两款中型踏板也增加了新的功能、颜色与配件。此外，这两款车型的车厢容量也得到了改进，C 400 X 的座下储物空间增加了 3 公升，而 C 400 GT 则包括前置储物袋在内增加了 12 公升。

同时，两款车型均可选配新款 43.5 公升顶箱，与旧版相比增加了 13.5 公升的容量，且最大载重量提升至 10 公斤。顶箱内部还配有 USB 充电口和照明灯，并可选配靠垫和侧板，为车主带来更方便的使用体验。

强力单缸引擎34匹马力，标配 ABS Pro、 DBC、 DTC 和 MSR。这次依然配备经过验证的单缸引擎具有34 匹马力，最高扭力为 35 Nm。动力透过无段变速 CVT 传动系统以及高刚性摆臂来传输。得益于最新 EU-5+ 认证，BMW C 400 X 和 BMW C 400 GT 成为动感且安心的踏板伙伴。

两款车型均标配 BMW Motorrad 的 ABS Pro 系统，具有弯道ABS功能，即使在突如其来的制动情况下，也能有效防止车辆抬头。动态制动控制（ DBC ）功能进一步提高了煞车和稳定性。当传感器侦测到一定减速度时且驾驶者同时给予加速指令，系统会认定这是不合理的，并禁止节气门开启。

动态牵引控制（ DTC ）与引擎煞车控制（ MSR ）也标配，DTC 提供更多的加速安全性，即使在转弯时或湿滑路面也有效。MSR 则可防止由于急速减油导致后轮打滑的情况，系统会自动调整节气门来稳定车辆。

​6.5寸TFT仪表，GT还可选配10.25寸TFT大尺寸仪表,BMW C 400 X 和 C 400 GT 标配 6.5 TFT TFT仪表，显示画质和用户操作非常方便。搭配 BMW Motorrad Connected 应用，TFT仪表可与左手把上的多功能控制器连接，通话、听音乐和导航功能也同样具备，只需透过蓝牙将手机和安全帽耳机连接至 BMW 系统，这些功能都能通过 TFT仪表方便操作。C 400 GT 还可以选配 10.25 的大型TFT仪表。

总结来说，BMW C 400 X 和 C 400 GT 是两款兼具都市机动性与长途旅行舒适性的高阶中型速克达。C 400 X 强调动感的外观与灵活的操控，而 C 400 GT 更注重长途旅行的舒适性和实用性。两款车型都具备丰富的升级功能和出色的安全配置，是追求性能和便利的骑士们的理想选择。