近几年，随着新能源车型的发展和互联网大厂对车辆智驾技术的介入，不少品牌在开发新车之余，也开始在车辆智能化上加重砝码。例如长安深蓝上个月推出的全新深蓝S07，就在部分车型上搭载了华为乾崑智驾，下面我们以深蓝S07 2024款 628Max 乾崑智驾ADS SE纯电版（以下简称深蓝S07）为例，来具体看看新车表现。

谈到智驾，我们首先来看到深蓝S07此次搭载的华为乾崑智驾系统。该车在车外搭载了10个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，并在内匹配了亚米级高精定位系统、哨兵（千里眼）模式以及华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶操控系统，可实现360°全景影像、底盘透明影像、L2级辅助、自动泊车入位、高速路段领航等一系列高阶智驾功能。

动力部分，深蓝S07作为纯电车型，单电机总功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为320N·m，官方百公里加速为7.5s，百公里耗电量为14.2kWh，纯电续航里程628km，充满80%的电量仅需0.58个小时。

试驾感受：据我实际驾驶完深蓝S07的体验来说，该车动力输出线性平顺，起步加速之后没有出现纯电车型常见的晕车情况，开起来比较舒适轻快，并且，在智驾功能的辅助下，该车上高速后可由智驾接手行驶，像是遇到堵车或者前方有障碍物的情况下，车辆均能及时反应，并做出应对措施，避免出现意外事故，减少了人工接管车辆的次数。

深蓝S07在外观上除了常见的黑白灰之外，还提供有极宇黄、炽云橙、星云青、星辰蓝四种高饱和配色，大胆丰富的车身涂漆迎合了当下年轻消费者的审美。车头延续了深蓝惯用的设计风格，犀利的大灯组件分散在车头两侧，与下方左右两侧熏黑的切风口形成呼应，配合封闭式的格栅，呈现出前脸未来科技感的形象。

从车身侧面来看，该车车头微微下压，车尾则向上扬起，整体呈现出前低后翘的姿态，车顶线条向后延伸出尾翼，高位刹车灯将尾翼划分成双边造型，配合贯穿式的尾灯、无框车门以及隐藏式门把手等元素，让该车显露出一定的运动时尚氛围，整体颜值不错。

车身内部既有低调沉稳的耀影黑、星野绿配色，也有大胆撞色的黑橙拼色、热浪橙配色，能够满足不同需求的消费群体。车内采用T字型的简约布局，仪表盘以及实体按键功能均转移到了中控屏幕之上，整个座舱看起来干净利索，车机内置有骁龙8155芯片和Deepal OS车载智能系统，支持语音指令识别等交互功能，使用起来流畅智能。

深蓝S07定位为中型SUV，车长4750mm、宽1930mm、高1625mm、轴距2900mm，轴距与中大型SUV小鹏G9（轴距2998mm）、理想L6（轴距2920mm）相比，也相差不大，因此该车内部乘坐空间也相对较为宽裕。我个子172cm，坐在后排，腿部空余2拳多，头顶留有1拳左右，宽敞的空间应对一家五口出行绰绰有余。

华为自从与汽车品牌合作之后，研发的华为智驾在问界、阿维塔等车辆上，均有着不错的表现，而此次长安深蓝与华为合作推出的深蓝S07，同样在智驾上带来了较佳的呈现，并且，与问界、阿维塔等车型相比，售价20.29万的深蓝S07，在价格也有一定的优势，结合售价和产品力来说，深蓝S07在20万级家用SUV中性价比还是挺高的，如果你预算在20万上下，打算入手一辆智能化的家用SUV，那么全新深蓝S07值得考虑入手。

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