新一届G20外长会刚刚在印度举行，在会议期间，英国和阿根廷又一次围绕马尔维纳斯群岛主权问题展开了交锋。而随着英阿两国再次不欢而散，中国与阿根廷加强在安全领域合作，特别是向阿方出口新锐武器的可能也又一次提升。

图注：外媒相关报道截图

据《布鲁塞尔时报》等媒体报道，在此次G20外长会期间，阿根廷外长卡菲罗（Santiago Cafiero）与英国外相克莱弗利（James Cleverly）进行了一次双边会晤。在会晤结束后，阿方宣布退出双方于2016年签订的“福拉多里-邓肯协议”，并要求在联合国框架下重启马岛主权谈判。但阿方的声明遭到了英国的抵制。

在讨论英阿的新一轮交锋，为何有可能推进中国与阿根廷的安全合作之前，我们需要先简单介绍一下马岛问题以及阿根廷目前面临的情况。

图注：阿外长卡菲罗（左）与英外相克莱弗利（右）

位于南大西洋的马岛是英阿的争议领土，距南美大陆约600公里，扼守着德雷克海峡等连通大西洋和太平洋的海上交通要道，群岛周边渔业资源丰富，并且有大量尚未开发的油气资源。关键的地理位置和丰富的资源，使得英阿双方都不愿轻易放弃这一群岛。在上世纪80年代，双方甚至爆发了一场争夺群岛控制权的战争。

此外，阿根廷再提马岛问题，一定程度上与该国的经济、国内政治形势有关。2017年至2020年间，阿根廷经历了一次大规模的经济衰退，人均GDP从约1.46万美元跌至约8600美元。

图注：马岛本身经济并不发达，周边海域资源也有待开发

直到现在，阿经济都没能真正爬出深渊，根据今年2月阿有关部门发布的数据，过去12个月内，该国的通胀率已达到98.8%。在经济情况越发糟糕的同时，阿国内也面临一场政治危机。去年12月，阿副总统就被判处了6年监禁。阿根廷这次退出的“福拉多里-邓肯协议”，是英阿围绕马岛周边资源开发的协议，在签订之初就在阿国内引发了争议。因此，不排除阿方会在马岛问题上持续发力。

也许有朋友会奇怪，在自身问题重重的情况下，阿根廷为何敢与五常之一的英国叫板呢？这一定程度上是因为，虽然英国现在事实上占据了马岛，但在国际社会上，有很多国家是支持阿根廷主权诉求的。

图注：去年2月，阿总统费尔南德斯访问中国

在这些支持阿方的国家中，最让英国政府警惕的，无疑就是中国。在去年2月，阿总统费尔南德斯访华，中国在中阿联合声明中重申，支持阿方在马岛问题上的主权诉求后，伦敦方面的反应就极为激烈，时任英外相特拉斯在社交媒体上表示“中国必须尊重该岛主权”。

而单纯从军事的角度出发，英国对中阿交往如此警惕，很大程度上是因为，英方清楚，如果获得中国的帮助，阿根廷的军事实力将能够获得质的提升。

图注：曾在马岛战争中表现亮眼的阿根廷空军，现在已经无战机可用

由于英国一直从中作梗，阿根廷军队的装备现代化工作进行得十分缓慢，特别是在空中力量上，阿根廷现在已经没有可以投入作战的固定翼战机。为解决这一问题，阿政府此前提出，拨款6.64亿美元采购新战机。

根据自身的经济条件与使用需求，阿军方目前考虑采购一款单发的中/轻型战斗机，此前阿方选中的机型有“枭龙”、F-16、米格35、“光辉”、T50等多款。但由于种种原因，阿方一直没能确定选用哪款战机。

图注：阿根廷曾考虑采购F16战机

美国的F16战机虽然性能出色，但华盛顿一贯会对买方设置战斗机使用条件，在美英关系远强于美阿关系的背景下，美方允许阿军在马岛方向使用F-16的可能性微乎其微。

而从此前，阿方消息人士透露的说法来看，由于政治和后勤原因，采购米格35的可能性也不高。

“光辉”等机型则是由于使用了大量的英国零部件，在英方从中作梗的情况下，印度、韩国等方难以与阿方进行交易。

图注：“枭龙”战机

诚然，主要面对海外市场的“枭龙”战机，最初使用的也是英国制造的弹射座椅，但在中国航空工业水平提升后，为出口阿根廷的战机，换装国产座椅已不是问题。因此，“枭龙”其实是目前最有希望获得阿方订单的战机。

还有一点值得注意的是，阿根廷方面此前看重“枭龙”，主要是由于我们已经打入国际军售市场的只有这一款新锐战机。而随着巴基斯坦方面成功采购歼10CE，阿方也不是没有可能考虑歼10。

图注：巴基斯坦空军的歼10CE

当然，除了战斗机，中国的反舰导弹、驱护舰、雷达等装备也都能够满足阿根廷军方在马岛方向上的防务需求。我们甚至可以说，中国现在完全可以帮助阿方，建立全新的海空作战体系，全方位提升海空军作战能力，增加阿方与英国谈判时的底气。

从目前的种种情况上看，随着阿根廷加入“一带一路”倡议，并与中国确立起了全面战略伙伴关系，双方已经有了在安全领域深化合作的基础。阿方在马岛问题上的诉求，以及由此带来的现实防务需要，也在增加双方合作的可能。因此，我们完全可以期待，中国制战机现身南大西洋的那一天。