作为一个北方人，我以前真的几乎没经历过40℃的天，这一个夏天全补上了！好在还没入伏的时候我就提到了今年新上市爆火的哈弗二代大狗，现在我和老婆上下班再也不用拼命赶公交车，也不用经历拥挤车厢里各种酸爽的味道了，而且周末还能和家人、朋友一起去郊外避暑，这16.28万花的真值。

可油可电，实力省钱

虽然提车不久，但其实我和哈弗二代大狗的磨合期很快就过去了。这辆车真的很省，时速60以下都可以用纯电模式，续航差不多能在100公里出头，10块钱左右就能把它的电量充满，再加上油耗够低，反正我算下来一个月用车成本，油钱、充电钱都算上大概就是不到300块。

哈弗二代大狗也比较好开。用电的时候整个车都特别“丝滑”，驾感很像我之前开过的朋友的纯电车。给点油门，动力立马就来了，尤其跑高速的时候，只要油给到，速度就直线飙高，后半段加速也不疲软。踏板调校的也挺好，制动反应也快，总的来说，驾控我能打个高分。

然后就是这几天下雨，我就没怎么担心发动机被水泡的情况，毕竟哈弗二代大狗底盘最低离地高度都到200mm了，在同级中也算是通过性很高的了。

大空间+35处储物空间，适合多人精致出行

哈弗二代大狗的内部空间是足够大的，后排坐上去的感觉很有沙发质感，有两个挡位可以调节，像我有一米八多，一般就会调成30多度的挡，我爸妈日常就喜欢靠背更靠前的挡。第二排座椅中间也有头枕，是可以伸缩的，用了就拉出来，不用的时候可以推回去。

它也不是光考虑后排，前排的舒适度也不错，两个座椅都有加热和通风功能，冬暖夏凉倒是很人性；另外，有时候下班接到老婆回家路遇堵车，她比较喜欢一边坐车一边追剧，哈弗二代大狗的14.6英寸中控娱乐屏比我们家pad还大一大圈，看起来确实挺爽。

车里还有很多能照顾到全车人的配置和设计，比如副驾左侧和后排顶棚处的挂钩，一般前面的挂钩我会在出去玩的时候挂上垃圾袋，便于打扫还能保持车内整洁，后排的挂钩更多主要挂超市买的小件物品和饭馆的打包饭菜，不容易造成洒落；四门绑带设计的杯架，加上扶手箱和前后排的四个杯位，不管我车上坐几个人，大家的矿泉水、奶茶、饮料都能稳稳的放在自己的位置，这个设计太赞了。

内外兼修，塑造静谧驾乘环境

我之前买车的时候其实只关注了哈弗二代大狗的外观、内饰、空间、动力，让我没想到的是，它还给了我意料之外的惊喜。

我个人对噪音比较敏感，降噪这块，哈弗二代大狗做得真的比其他车要好，感觉达到了豪车级别的静谧性。它前排是双层隔音玻璃，四个门都是加厚门板，在加速以后车内也还挺安静，几乎听不到胎噪和风噪，速度提高到90，车里依旧安静，所以说不能光看外表，它并没有想象中的粗犷。

还有悬架这块，我最开始开的时候其实觉得有点硬，可能是不适应的关系。后来开久了发现挺得劲的，回弹比较好，尤其出去玩跑土路的时候，路再破，也不会觉得很颠，减震做得好，坐起来就比较舒服，噪音也小。

我个人买车前其实也看了不少和哈弗二代大狗价位同级别的车，不是空间差点意思，就是配置有点低，要么就是只能“拘”在城市里，像哈弗二代大狗这种全面优秀的，还真的不多。这么长时间开下来，它各方面表现我也挺满意的，所以有考虑要买15万级车的朋友，我觉得我这车不错，大家亲自去试试看。