随着国内新能源汽车市场的竞争全面进入白热化阶段，各大主机厂纷纷拿出了最大的诚意。近期，赛力斯汽车推出" 双智天花板 "问界M5智驾版，其是业内首款同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，且最快交付的量产车型。自上市以来，始终备受关注，与其同级销冠特斯拉Model Y之间针尖对麦芒的交锋，可视为是这一现象的缩影。那么问题来了，两者究竟谁更适合你呢？

首先，在消费者关心的智能驾驶辅助系统方面，问界M5智驾版在软件策略以及智驾硬件上都有着不错的表现。比如在软件策略上，得益于首创的智驾交互博弈算法、车端算法进行道路结构拓扑推理，问界M5智驾版能够解决超过70%的交互场景接管难题，缩短40%的通行时间，它的实际体验如老司机一般“稳”。相比之下，特斯拉Model Y的智驾覆盖的场景比较有限，用户的体验大打折扣。

而在硬件上，问界M5智驾版搭载12个超声波雷达、11个车外摄像头、3个毫米波雷达、1个激光雷达、2个车内摄像头，共计29个感知硬件，远超特斯拉Model Y。在这些顶级智驾硬件设备的加持下，问界M5智驾版的智驾实力发挥到了极致，而这也是特斯拉Model Y无法比拟的。

值得一提的是，在智能化体验方面，问界M5智驾版和特斯拉Model Y之间也有较大的差距。特斯拉Model Y采用的是15英寸大屏，集成了智能驾驶、车载导航、车辆信息、娱乐视听等功能，流畅度方面还算不错。然而，背靠华为的问界M5智驾版则搭载全新的HarmonyOS智能座舱，能够和华为终端无缝衔接，集极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作等优势，从而带来极致的驾驶体验。

此外还有面部识别、支持最高60秒连续指令、可以实现四音区智能识别的语言交互系统。别的不说，M5智驾版在屏幕上也比特斯拉多一个仪表盘。除了智能驾驶辅助和座舱智能体验，评价一台新能源汽车的标尺还包括续航里程。Model Y的续航里程一向以“实在”出名，受益于优秀的电控管理系统，搭载60度“小”电池的后驱版车型竟可以实现CLTC工况下近560公里的续航里程。而问界M5智驾版则为用户提供了纯电和增程两种能源模式，选择性更为丰富。其中，纯电版车型基于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台打造而来，拥有602km的CLTC续航里程；增程车型搭载了1.5T全铝四缸增程器，在满油满电的情况下，四驱版本拥有1265km的续航里程，后驱版本拥有1425km的续航里程，可满足用户长途出行需求。

背靠华为，问界M5智驾版不仅取得了硬件实力的压制，更在算法、调校的软件层面逐步胜出，以迎合国人的需求实现产品市场占位。通过以上介绍，我们不难看出问界M5智驾版在智能驾驶以及智能化体验方面都更为出色，对于用户来说，问界M5智驾版无疑是一个更好的选择。