中国造车新势力正经历着从“野蛮生长”到“精耕细作”的显著转变。这一转变不仅深刻影响着中国汽车产业，也在全球范围内引起了广泛的关注。然而，转变的过程并非一帆风顺，中国造车新势力也面临着重重挑战。技术突破、品牌建设、市场拓展、国际竞争等都是必须面对的课题。市场调研机构指出，国内造车新势力企业最多时有400多家，截至去年底仅剩50家正常经营。2023年中国造车新势力企业能跻身独角兽榜单也只有两家，一家是广汽埃安，另一家是极氪汽车。

作为今年杭州亚运会官方指定用车品牌，极氪宣布将三款车型，包括极氪001、极氪001 FR和极氪X作为冠军大礼敬赠中国健儿。极氪亚运突破大使夺个人首金，送极氪001、中国健儿打破世界纪录并夺冠，送极氪001FR（售价超百万元）、最受网友喜爱的冠军运动员，送极氪X。此外，极氪001和极氪009两款车是杭州亚运会指定用车，在亚运期间还肩负着嘉宾接待、火种采集车、火炬传递先导车和赛事保障等多项重大使命。

从销售表现方面看，2023年9月份极氪汽车交付12053辆，定金订单量创下了新高，累计交付数量达到156976辆。资料显示，吉利旗下的极氪成立只有2年时间，是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司。其诞生区别于传统造车与新势力模式，实现智能纯电的快速进化，开拓纯电发展第三赛道的“极氪模式”，推出的车型包括ZEEKR 001、ZEEKR X和ZEEKR 009。截止到今年10月初，企业估值在130亿美元-180亿美元之间，折合人民币约1300亿元。虽然销量远不如“蔚小理”，但企业估值已经超过了小鹏和蔚来。

推出的车型ZEEKR 001定位豪华猎装轿跑，兼具轿跑和SUV的综合优势，全面融合设计之美、空间及实用性。ZEEKR O01 FR定位豪华猎装超跑；ZEEKR 009全球首款原生纯电豪华MPV，是全球第一台配备智能前格栅的MPV；ZEEKR X定位是新奢全能SUV，以都市灵感演绎现代美学，开启未来驾乘的全新可能；357天后，第5万辆下线。548天后，第10万辆完成下线，每一重要节点都打破行业最快纪录。其中，ZEEKR 001一度登上中国品牌30万元以上纯电车型销量冠军宝座。

极氪以1天1站的速度，只用不到2年时间在全国上百座城市自建充电站700个，建站数量位居中国纯电品牌前三甲，覆盖96%以上极氪车主所在城市。据悉，在完善充电网络布局的同时，极氪能源也在积极推动充电服务线上线下体验创新。海外市场，极氪在欧洲的首批线下直营门店，将在今年落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，并在年内完成首批产品交付。此外，中东地区的合作也在紧锣密鼓地开展中。

市场分析师表示，从目前的估值模型来看，吉利孵化的极氪被视作为一家科技型企业，而不是传统的汽车制造商。极氪比一般的传统车企转型更彻底，以全新的商业模式，应对市场变化和用户需求。中国的汽车新势力正站在一个充满机遇和竞争的时刻，要想取得真正的成功需要坚定的愿景、创新的精神和坚定的执行力。