波音飞船有转机了？

6月5日，首次载人试飞的波音“星际客机”成功发射，并且6日飞抵国际空间站，将NASA两名宇航员送上太空。

本来在到达后，飞船原定于6月14日脱离空间站返回地球，但是却没想到，这上去后结果回不来了。

原因是试飞期间，飞船出现了推进器故障和氦气泄漏等问题，所以导致飞船返回时间一推再推。

NASA宇航员发声

说到波音，近几年可是频频出现问题，舱门脱落、发动机里发现扳手、轮胎脱落等事故一一出现，可以即便如此，NASA仍然把价值42亿美院的飞船合同给了波音。

而对于波音飞船，此前首飞就因为出现各种问题一再推迟，但是NASA和波音并不认为这些是问题，毅然决然地将漏气的飞船送上太空。

果然，在飞船上天后，氦气泄露等故障就一一出现了，而氦气泄露的原因也查明是：阀门外包给印度，印度将钛合金阀门换成了太空铝。

不得不说，真是不靠谱啊。

不过事情已经发生，NASA和波音只能解决，而这一解决，就从六月到了现在，两名宇航员也因此被滞留太空。

虽然近日，两名宇航员在太空连线，表示相信波音飞船会带他们回家，但是是否顺利，我们还不得而知。

不过，两名宇航员已经滞留太空超过一个月，别的不说，生活物资就是个问题，如果有能量餐还好说，就算一天只吃能量餐，也可以维持6小时能量供给，营养也能补充上，但是作为航天领域应急储备，也不知道他们有没有航天员能量餐。

虽然马斯克曾出高价表示可以提供帮助，印度也称可以将“阿甘杨”借给他们，但都被婉拒。

对此，波音声称给两名宇航员买了高额保险，不过，就算买了保险，也不能因此不管不顾吧。

而随着时间一天天流逝，近日，NASA表示：波音飞船之前所遇到的难题都已攻克，在地面测试完成后，准备让波音飞船以硬着陆的方式重返地球。

硬着陆？这不禁令人忐忑，波音飞船会不会重蹈“哥伦比亚号”的覆辙，毕竟当时7名宇航员可是无一生还。

不过，还有一个“替代方案”，因为目前对接国际空间站的飞船，除了波音飞船，还有SpaceX“龙”飞船和俄罗斯“联盟”飞船，所以其中至少有一个可以将宇航员送回地球。

要知道，波音飞船最多可在国际空间站对接45天，即对接到7月21日，虽然特殊情况下，也可以依靠备份系统等延长对接至90天，但是两名宇航员总不能一直滞留在太空吧，所以留给NASA和波音的时间确实不多了。

而这边波音飞船的问题还没解决，NASA又开始打上月壤的主意了。

“沃尔夫”条款并非无解？

大家都知道，对于月壤方面，有“沃尔夫”条款在，NASA就不可能获得月壤分享。

之前我国也回复过有关月壤的问题，也一再提醒美国记住“沃尔夫”条款的存在。但即便如此提醒，NASA还是对月壤穷追不放。

这不，近日NASA局长纳尔逊就在记者会上坦言：他注意到中国同行多次提及“沃尔夫”条款，他认为此问题并非无解。

并举例道：中国可以考虑将嫦娥六号采集的月壤无条件赠予美国，并主动放弃相关权益，这在法律层面是被认可的路径之一。

此外，中国也有权向国会申请豁免这一条款，他相信国会会审会考虑此类请求，不过，这种豁免很可能是单次性的。

他强调，在处理这类问题时，各方应保持开放和理性的态度，通过对话和协商，共同寻找最佳的解决方案。

？？？？？

这是自己那边行不通，便打起我们这边主意了？让我们将月壤奉上，还要我们主动申请豁免？真不知道他是怎么想的。

而且单次性的豁免？意思就是拿到月壤后，还是翻脸不认人？

试问，这天下哪有这么好的事？