就在一周前，我们在德国的摄影师在公共道路上捕捉到了新一代大众帕萨特测试，其伪装比以前更少。测试原型车上挂着捷克车牌，贴花隐藏了一些外部组件，但总的来说，它提供了很多关于新帕萨特设计的信息。

首先，我们从当前的欧洲规格帕萨特中了解到的传统格栅被与品牌 ID 系列相同风格的小得多的格栅所取代。前大灯更纤细，似乎受到高尔夫 8 的启发。在前饰板的下部，有一个巨大的“微笑”格栅，保险杠的角落似乎是垂直的进气口。

尾部几乎没有伪装，Kolesa.ru的这张渲染图提出了一个连接尾灯的 LED 灯带，作为试验车辆上尚不可见的功能。该区域通常覆盖有与车身颜色相匹配的胶带，尽管按照汽车行业的当前趋势，这种设计元素在这一点上似乎不太可能。

如果您想知道为什么新以旅行车形式呈现，这是因为欧洲最受欢迎的 D 级汽车之一将仅以长顶形式销售，并且仅在旧大陆销售。来自捷克共和国的大众汽车更实惠、更实用的品牌斯柯达负责新帕萨特的开发，该车型将与在同一条装配线上生产。附带说明一下，Superb 将作为掀背车和旅行车出售。

新款帕萨特将在明年年底推出时有效地成为最后一代配备内燃机的车型。并将配备一系列符合欧 7 排放标准的电气化汽油和柴油发动机。由于现在预计这些，如果一些 TDI 工厂在欧洲当前帕萨特的基础上进行了最小的修改，我们不会感到惊讶。