惊不惊喜,意不意外!没有任何招呼,2025款比亚迪海豚它来了!加量还降价,符合比亚迪一贯的升级思路。不过海豚荣耀版是2月份上市的,仅隔5个月就出新款,不知道老车主心里能承受住吗?
2025款比亚迪海豚共推出四款车型,指导价为9.98-12.98万元,与2024款荣耀版保持一致,不过在续航以及价格上进行了调整:
入门的活力版电池包由32.256度升级为44.928度,续航也由302km提升至420km;
420km的自由版和时尚版官降了6000元;
顶配的骑士版电机最大功率由130kW提升至150kW,电池包由44.928度升级至60.48度,续航从401km提升到520km。
此外,全车保险继续送,还有2年0息,置换补贴至高1.4万元,全系2年免费云服务和车机流量等权益。
以上就是2025款海豚的升级和购车权益。
在外观和配置方面均没有变化,时尚年轻的造型,多种靓丽的车色可选,还提供双色车身。长宽高分别为4150/1770/1570mm,轴距2700mm。
配置方面,全系标配主副+前排+前后头部气囊、胎压显示、倒车雷达+倒车影像(除入门级为360度全景影像)、定速巡航、蓝牙/NEC钥匙、远程启动、5英寸仪表盘+10.1英寸中控屏、自动空调等功能。时尚版和骑士版还配备了前排座椅加热/通风、后排座椅比例放倒、后排扶手等配备。
动力前文提到过,活力版/自由版/时尚版搭载的电机最大功率70kW、峰值扭矩180N·m,匹配容量为44.928kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为420km;
骑士版的电机最大功率为150kW、峰值扭矩310N·m,搭载容量为60.48kWh的电池组,CLTC工况续航里程为520km。
写在最后:
2025款海豚主要对低配和顶配升级了续航,中高配下调价格,产品力得到了提升,对于销量会有较大的刺激作用。
2023款海豚 电动车标杆 y yds
比亚迪海豚车主喜提新车
电动小车也要有大志向,海豚,你用实力诠释了这一点!
感觉这一款车真的很适合女生啊!
纯电新物种的比亚迪海豚,唤醒我们对绿色出行的向往!
比亚迪海豚有史以来美学比亚迪座驾
比亚迪的车性价比是真不错,科技配置还优于同级
采用的八合一电动力总成,就是我要买它的原因
新海豚的音响效果有没有提升?音乐爱好者比较关心这个。
续航提升真给力老车主不要太难过
2023款海豚这个也太酷了吧好期待试驾
2023款比亚迪海豚车主喜提新车
新能源汽车中还是会选2023款海豚
希望2023款比亚迪海豚霸榜中国新能源
可惜并非全系支持L2辅助驾驶。
比亚迪增配升级。价格也给力。挺不错的。
2023款比亚迪海豚销量一直处于领先地位。
内门拉手设计的夸张又丑,不能换的话能不能给个选装款
2023款比亚迪海豚有发布图片吗?车子酷炫吗?
相比之下,还是喜欢元[笑着哭]
轻轻问一声520版的跑高速习惯开120时速度能跑多远
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
真不错,前脸大气点就好了
荣耀版上的时候诚意就不够
要是花开遍地,在国内市场更加卓越
麻烦和id3相比说说优点
电动车标杆 y yds
外观要是能拾掇拾掇就好了!