近日，在2023年上海车展上，刚刚在车展前上市的别克品牌旗下全新纯电动车Electra E5正式亮相，新车一经上市就以较强的价格引发了热议，不知未来这样的价格能否最终转化为销量方面的出色表现。

在外观方面，新车的前脸部分采用了别克最新的家族设计语言，其实有着与海外版本车型相同的风格，分体式的大灯组成为了核心的元素而，突出的车鼻呈半包式造型，前保险杠部分采用了特殊质感的面板装饰，虽然是大面积封死，但加入了复杂的横条幅结构，又不同于时下最新的新势力车型，配合两侧银色装饰条和下格栅等元素，整体造型复杂，有着不错的辨识度。

在车身侧面，新车同样不同于新势力的圆滑轿跑风，而是有着较为方正硬朗的线条，显示出不错的力量感，也显示出传统车企对于新能源车不同的看法。其他诸如大尺寸气动轮廓，隐藏式车门把手等元素都不会缺席，新能源感其实并不算缺乏。而在车尾部分，新车的尾灯采用了家族最新的样式，细长的灯带在左右两侧加粗，并有特殊结构进行填充。而艾维亚车型不点亮时完全呈灰白色状态，配合下方的银色装饰条，进一步增强了档次感。

除此之外，尾箱线条则相对简洁，后保险杠部分也是大面积车身同色装饰及亮黑色工艺进行穿插，进一步提升了层次感和设计感。在内饰部分，新车都采用了别克家族标志性的倒梯形弧面大尺寸液晶屏设计理念，30寸大屏分辨率达到了6K，并有高通骁龙8155车机芯片加持，加上展翼式的中控台面，层次感丰富的副驾驶侧细节设计，独特的空调出风口造型，悬浮式的中央扶手箱前端区，全新造型的方向盘档机构等细节，将科技感和美系车型尤其是别克拥有的高级感有机的结合。

大尺寸HUD，流媒体后视镜这样的配置也不会缺少，符合别克车型的一贯设计感。在动力方面则提供了相当丰富的总成配置，搭载前置单电机，最大功率分别为204马力和245马力，高配车型还有287马力的双电机组成的电控四驱系统。与之匹配的则是68~80kwh锂电池组，纯电续航里程最高可达CLTC工况620km，对于20万元左右的价位来讲也已经不算差。未来能有怎样的表现，非常值得期待。