可以毫不夸张地说：“全球化”是中国企业的必然选择。过去数十年，经济全球化对世界经济发展作出了重要的贡献，成为不可逆转的时代潮流。在经济全球化的今天，各行各业的中国企业纷纷“走出去”，去寻求市场、资源和技术。聚焦汽车领域来看，深耕汽车市场33年的长城汽车，积极开拓海外市场，新开拓菲律宾、巴西、智利、南非等市场，全球出口已拓展到170个国家和地区，海外销售渠道已超过700家，成绩斐然。成功“走出去”的长城汽车，不再是一家传统汽车企业，而是一家全球化智能科技公司，是名副其实的“中国骄傲”。

手握核心技术王牌，长城汽车稳居行业“老大”地位

新能源汽车市场百家争鸣，唯有掌握核心技术的车企，才能在激烈的市场竞争中生存下去。在2020年7月发布“柠檬平台、坦克平台、咖啡智能”三大技术品牌后，同年12月，长城汽车又发布了基于柠檬平台延伸的“柠檬混动DHT”技术。需要特别强调的是，这是自主品牌在混动技术路线上率先亮出的成果，长城汽车DHT混动技术完全由长城汽车独立自主设计、自主研发，率先突破合资混动技术壁垒。

时间来到今年3月份，长城汽车又重磅发布了全新智能四驱电混技术Hi4。这套被定义为“等价平替两驱，推动进入全民电四驱时代”的全新电混技术，令外界再次看到了长城汽车持续加速新能源转型的步伐和能力。

与此同时，面向新能源汽车迅猛发展的大趋势，长城汽车早已确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略。在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面，长城汽车也进行全产业链布局。在低功率大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域，长城汽车正进行深入研发和应用。

令行业及消费者深感佩服的是，长城汽车乐于成为一个分享者，不断分享着自己苦心研发的技术成果，专利公开量遥遥领先。2022年，长城汽车专利公开量6042件，蝉联中国民营车企第一；专利授权量4652件，蝉联中国民营车企第一，位居在华车企第一。新能源汽车领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966件、1650件，均蝉联在华车企第一。

加速完善产品布局，长城汽车打开销量和经营双赢局面

在汽车领域中，打造出一款又一款质量可靠、品质过硬、成本最优的爆款产品，最能证明一个品牌的实力。在前不久举办的长城汽车2022年度股东大会上，总裁穆峰发表演讲时说：“一系列领先技术的加持，不仅是长城汽车面对激烈市场竞争的底气，更是长城汽车产品布局的强大护城河。”

为了更好地应对未来汽车市场的竞争，长城汽车拉开了产品布局新阶段的序章。今年下半年，哈弗龙系列增补差异化全新车型拓展18万-20万元细分增量；通过明星车H6/国潮和一代大狗焕新巩固燃油市场基盘销量规模，同时重启H5番号，打造业内首个15万元级大型宜商宜家越野SUV，拓量增利。魏牌咖啡系列焕新，回归主航道；开拓MPV市场。坦克完善产品线和新能源布局，全系车型都将推出搭载Hi4-T技术的PHEV车型。欧拉聚焦女性细分市场，好猫持续放量，闪电猫焕新，扩大A0/A级基盘；推出机甲龙和EC31，拓展C级纯电市场。

硬核的技术搭配完善的产品布局，让长城汽车总裁穆峰自信地表示：“我们没有理由畏惧未来5至10年之内的竞争，在中国乃至全球，我们都有这样的底气。”始终坚持长期主义的长城汽车，今后会持续不断地为大家提供品质过硬的产品，让用户发现充满惊喜的出行生活。