项立刚说马斯克又在炒作，给几年后上市的产品搞发布会，这不能称为发布会，只能称为畅想会，介于中国无人驾驶车越来越智能，已经运用到量产车上，美国此时也发布不能量产的概念无人驾驶车，这款车是真有无人驾驶功能还是被一边遥控的遥控车谁也不知道，除非他能用量产证明自己的技术。

项立刚认为特斯拉的无人驾驶方案很原始，只有纯视觉方案，一旦遇到视线不好的大雾天气就会失去驾驶安全性，这方面我们有多种解决方案，能适应各种天气。

项立刚认为无人驾驶就看谁的实力应用多，这样版本发展的才更先进，我们的无人驾驶已经在路上跑到了好几个版本，而美国还没开始，未来他们想超越我们可能性非常小，理论上这种使用资料的积累已经不能超越了，我们路况更多更复杂，能训练出更优秀的无人驾驶。

项立刚说他们不在务实好用的正确发展方向上发力，却搞无方向盘、无踏板的噱头，有点黔驴技穷的感觉。

对于这种没有方向盘，没有踏板，把所有控制权都交给一台车的行为是合理的吗，消费者敢坐进去吗。

毕竟西方的产品这几年表现出的一些“特殊”功能，让人不得不防，至于我们，相信跟风搞这种歪门邪道，人工架势模式需要保留，这是另一份安全保障。