《郝车来袭》原创新车：长安UNI序列一直以来凭借大胆创新的设计理念以及诸多运动元素加持吸引了不少年轻消费者青睐，像无边界格栅和V型扰流板等标志性设计即使在当下也并未过时，甚至在新能源时代初期，还为不少电动车型创造了设计灵感。时至今日，长安UNI序列共推出UNI-V、UNI-T和UNI-K等多款车型，但却在新能源领域仍一直处于保守状态。近日，UNI序列旗下全新新能源紧凑型SUV—长安UNI-Z正式亮相，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？

作为UNI序列最新力作，UNI-Z将承袭“未来科技量产者”的家族核心价值理念，并加速了UNI序列的新能源化和智能化进程。造型方面，新车采用“纵横万象”设计理念，在保留家族语言的同时又营造出了力量感与线条勾勒组成的刚柔并济之美。大众所熟知的无边界格栅依然没有缺席，再搭配上天际之光数字灯组，既蕴藏科技含量又极具辨识度。基于二次曲面概念设计的车身线条形成了低趴动态的侧面姿态，并拥有0.329Cd的超低风阻系数。相比前脸，尾部设计郝哥感觉融入了更多运动元素，包括机械式尾翼和双边双出排气装饰等等，并配备了光影之翼贯穿式尾灯、流水转向灯、智慧灯语等科技配置，不知这样的造型设计符合您的喜好么？

为了迎合长安UNI-Z的智能化定位，新车拥有五大解锁模式，除了支持蓝牙钥匙、遥控钥匙、手机APP和朋友模式等新能源惯用手法，还增加车外人脸识别功能，这套FaceID 3.0 人脸识别系统不仅可以实现“刷脸”车辆解/闭锁，上车后还能完成车辆启动和座椅迎宾等功能，不过郝哥担忧的是其成功率是否存在风险，在“撞脸”情况下能否保证车辆安全呢？与此同时，车外语音功能也堪称长安UNI-Z一大亮点，在突发状况下可在车内向车外实时喊话，当然也可以提前录制在特定场景下使用，甚至在闲暇之余还能在车外与车辆聊天，这让郝哥回想起儿时看过的一部电视剧—霹雳游侠，说不定还真能有效提升行车安全性呢，缺点是响应速度和识别率还有待提升，同时日常的使用率也有待考证。

进入车内，长安UNI-Z的内饰氛围并没有使人眼前一亮的新鲜感，但在细节上还是带给了我们不少惊喜，14.6英寸中控大屏采用了极简悬浮式设计，并首创融合桌面模式，将手机应用与车机桌面实时切换，大幅提升了使用便捷性。三指盲操空调风量与温度功能十分有新意，既节省了操作步骤，又进一步提升驾车安全。开启导航时切换界面还可将导航路线自动跳转至仪表盘。不仅如此，智慧旅游管家会基于车辆位置推送旅游景点和攻略，相当于自驾游时新增了一位贴身导游，无麦K歌功能则将车内形成了一座移动K歌房，行业创新式中置反应堆式数字生命氛围灯也很显个性高档。此外，还有车载健身房、赛道模式3.0和手势识别等更多舒享智趣体验。不过从另一个角度来说，郝哥认为花俏的配置终究是噱头，几个月新鲜感过后，消费者持续关注在乎的还是续航能力和空间表现等综合产品力。

提到空间，新车定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1890/1680毫米，轴距达到了2795毫米。得益于不错的“三围数据”，新车的前后排空间都不算局促，尤其是后排最大121毫米的膝部空间+纯平地板+28°靠背角度等细节处理，可谓为后排乘客考虑十分周全，多达31处储物空间的人性化储物槽也绝对是个加分项。当然，像香氛系统、个性定制等特色舒适性配置也全部配置。其中，一体式头枕的人体工程学运动座椅，支持8向电动调节，并且主副驾均配备座椅加热通风记忆，再搭配上软硬适中的填充材质，保证了长途旅行时也能倍感温暖惬意。后备箱容积为638升，放倒后排座椅最大可拓展至1425升，并采用分层式设计，7处储物空间既满足大件物品存放需求，还可灵活布局小件物品。

动力方面，长安UNI-Z透露信息比较有限，目前已知将搭载一台1.5L发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率72千瓦；电动机最大功率158千瓦。值得一提的是，郝哥了解到新车搭载的是长安汽车首款全新动力平台的新能源产品，并区别以往认知中的插混形式，这套动力组合可实现增程与混动无缝切换，同时官方也表示将为您带来颠覆性的混动体验。

《郝车来袭》总结：众所周知，长安欧尚定位低于长安UNI序列，且UNI-Z又相当于欧尚Z6的增强版“换壳”车型，所以参考长安欧尚Z6的售价区间（15.58万~17.58万元）以及结合UNI序列定价策略，郝哥大胆猜测长安UNI-Z的起步价预计为16.49万。果真如此，那么相比国产插混紧凑型SUV市场的那些竞品，例如比亚迪宋PLUS DM-i，新车的价格优势其实并不明显，毕竟近期上市的入门车型荣耀版价格已下探至12.98万了。据悉，长安UNI-Z有望于2024年第一季度上市，最终官方指导价能否带来惊喜就让我们拭目以待吧，感谢您关注《郝车来袭》。