我们都曾抱过各式各样的年少梦想，我的那一份憧憬则是成为销声匿迹的赛车手。然而，梦是美丽的，现实却往往残酷，我甚至买不起一辆性能出众的跑车，让我对成为赛车手的梦想充满了遗憾。不甘心对速度的追求就此打住，我念起了无人之地，那里的泥巴和野草成为我追逐速度的新目标。遗憾的是，我很快就意识到，越野车的售价和跑车差距不大，显然我无法承受。

我逐渐的意识到，作为属于社会中常见的工薪阶级，我的消费观需要充满理性。我需要一款价格实惠，又能满足日常代步需要的汽车。在市场的寻找中，我发现了今年9月26日上市的新品——捷途旅行者，它的价格对我来说非常可接受，可以说是物超所值。而且，其可城可野的产品特性为我带来了比城市SUV更强的功能性选择。它绝对不能让我成为一名赛车手，但是我有了它，至少我可以说我也是一名驾驶员。

捷途旅行者，一个产品力非常强的汽车，鲲鹏动力+XWD全自动智能四驱，确保了我在驾驶的过程中得到最好的体验。这款汽车是国内首款旅行越野SUV，它可城可野的最大原因在于它出色的鲲鹏动力引擎与智能四驱系统。这款引擎曾在瑞虎8 PRO、艾瑞泽8以及星途揽月等多款车型中得到过多次实践验证，平顺的动力输出让驾驶者得到了完全舒适的驾驶体验。

虽然捷途旅行者在外观上充满硬派气息，但是你一旦接触它，你会发现它的内在配置，和它的外观形成强烈的对比：它内心充满温情。在配置方面，捷途旅行者和城市SUV一样舒适。中控台采用硬派矩阵布局，集成了10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸触控液晶屏以及出风口等诸多实用配置，提供轻奢麂皮座椅、头等舱副驾与64英寸全景大天窗等配置，以满足驾驶者对舒适驾驶的追求。

在越野性方面，捷途旅行者表现出非常诚意。首次引入的XWD全自动智能四驱系统，采用了博格华纳的全新一代四驱技术，通过中央智能扭矩管理器和后桥智能限滑差速锁的协同工作，实现了两驱与四驱的智能切换。在特设的X模式下，系统会根据路况智能识别并切换至相应模式，时刻保持车辆在最佳的行驶状态。

捷途旅行者拥有强大的四驱系统，搭配其优秀的防滑性能，所以在追寻适合远方的能力方面，它几乎毫无问题。而通过性则体现在其能够安全通过最复杂路况的能力上。捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙以及700mm涉水深度等优势，使得旅行者既能攀登山坡，又敢越过河流，充分满足用户的越野需求。

此外，捷途旅行者装备了潜水艇级车身，其高强度钢使用率高达80％，采用一体式激光拼焊的生产工艺，整车车身的扭转刚度达到了31000N·m/deg。这种高强度、高刚性的车身，不仅能够防止在大动能条件下造成车身形变，更能为乘客提供更加安全的驾乘环境。

最后，虽然各大汽车企业争夺新能源市场的同时，部分企业已经开始抢占越野SUV市场。捷途旅行者的越野能力可能与传统硬派SUV相比有所差距，但它的XWD全自动智能四驱系统以及强大的车身参数，同样能使你体验轻度越野的乐趣。与此同时，15.99万元起售的四驱版车型价格非常实惠。至于曾经的赛车手梦想，不妨在睡觉时的梦中追寻。