MPV市场的竞争热潮早已不可避免地卷席而来。今年，我们见证了这个领域内不少引人注目的设计创新，从以陆地高铁为灵感的子弹头外形到可随需变换的座椅布局，这一细分市场正在不断进化。不论是技术的进步还是营销的创新，任何产品革新都值得赞赏。不过，当我们将目光投向销量这一最具说服力的标准时，别克GL8依旧是屹立不倒的标杆。

追溯中国MPV的历史，可以发现GL8占据了非常重要的篇章。这款被誉为“陆地商务舱”的MPV自1999年在中国市场推出以来，便在商务MPV领域独占鳌头。近期，该车型还完成了第200万台的下线，刷新了高端MPV市场的纪录。GL8的成功再次证明，用户对于MPV的终极追求在于更可靠、更具性价比的优质用车体验。

目前，大多数MPV仍然主要面向商务客户，而家庭用户的需求尚未得到充分满足。家用MPV市场依然是一片广阔的蓝海。上汽集团精准洞察到了家庭用户对经济、舒适MPV的渴求，借助GL8在商务领域的成功经验，推出了荣威iMAX8 DMH新陆尊，力求在家用MPV市场再创辉煌。

创新与传承的结合

GL8之所以在市场上屹立不倒25年，其主要优势在于卓越的舒适性与可靠性。其全时优异的驾驶和乘坐体验、座椅的长期舒适性、低廉的维修成本以及高保值率都是其核心竞争力。而由GL8原班人马精心设计的荣威iMAX8 DMH新陆尊，完美传承了这些优良基因。

不论是出于商务还是家用需求，MPV车型对行驶稳定性感知的要求从未改变。荣威iMAX8 DMH新陆尊同样出自上汽集团的专业MPV平台，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架系统，以及博世第三代BD-EPS高级转向系统，拥有出色的抓地性能和操控稳定性。5米长的大车能够拥有运动轿车般的操控感受，带来更好的滤振效果，提高了驾乘舒适度。

在MPV市场中，被热捧的“大沙发”设计早已不是什么新鲜概念，而这也正是GL8的创新所在，因而被誉为“椅厂”。荣威iMAX8 DMH新陆尊的座椅架构同样由知名供应商延锋提供，确保了极高的舒适度和支持性。

荣威iMAX8 DMH新陆尊不仅在座椅设计上继承了GL8的优点，其滑移门系统、方向盘、减震器、主驾驶气囊、前尾灯等关键组件也与GL8共享供应商，体现出业内最高的制造标准。在上汽集团多年积累的造车技术背景下，荣威iMAX8 DMH新陆尊继承了其高品质与高可靠性。

家庭用户的最佳选择

尽管荣威iMAX8 DMH新陆尊依靠GL8的传承获得了强大信心，但正如体育界的名言，“致敬传奇最好的方式，就是超越。”如果GL8在商务领域无可匹敌，那么荣威iMAX8 DMH新陆尊则在家庭用车领域中开辟了全新的可能性。

MPV车型最初是为商务出行设计的，然而随着政策的开放，家庭用户对这种车型的需求不断上升。荣威iMAX8 DMH新陆尊正是瞄准这一市场，致力于满足家庭多元化的出行需求。

与商务需求不同，家庭用户需要的是一款能兼顾驾驶和乘坐舒适性的MPV。除了可靠性和舒适性，他们还希望车辆具备优越的动力性能、更低的用车成本、灵活的空间布局以及便捷的乘坐体验。荣威iMAX8 DMH新陆尊正是基于对这些需求的深刻理解而设计的。

传统燃油MPV常被认为油耗高，而在新能源时代，很多插混车型却在馈电油耗方面表现不佳。荣威iMAX8 DMH配备的DMH超级混动系统解决了这一问题，其馈电油耗仅为6.3L，成为家庭用户节省开支的理想选择。

考虑到家庭出行的便利性，荣威iMAX8 DMH新陆尊设计了395mm的超低地台，让老人和小孩轻松上下车，增强了安全和便捷性。座椅配置方面，这款车不仅提供4向腰托，还有三挡通风/加热功能和多种按摩模式，全面满足家庭成员的各种需求。

空间合理利用也是家庭用户的核心诉求之一。荣威iMAX8 DMH新陆尊提供二排前后360mm与三排前后200mm的超长移动距离，再配合二排座椅69°的电动调节靠背，与三排座椅的4/6分体折叠翻转，创造出无限的空间组合，能够容纳全家出行所需的各种物品。

安全始终是家用车最重要的基石。荣威iMAX8 DMH新陆尊通过采用MPV专属高强度笼式车身结构，车身高强度钢比例高达81.3%，并配备1380mm的前防撞梁，提升了碰撞安全性。为了解决后排碰撞的隐患，第三排座椅与车尾的距离更长，为全车成员提供了更好的保护。

总结

虽然MPV在中国市场的整体份额仍难以与SUV和轿车相比，但市场潜力巨大。根据乘联会的数据，2023年前三季度，国内MPV的零售销量为81.4万辆，市场占有率仅为4.3%。这意味着，对于车企而言，MPV市场尤其是新能源MPV市场，仍是一个有待开发的领域。

荣威品牌在轿车、SUV、MPV，以及燃油、纯电、插混和燃料电池领域均有布局，但插混MPV在其产品线中尚属空白。插混车型作为新能源汽车市场的重要增长点，其9月的增长速度已超过96.7%，是乘用市场的重要力量。而上汽集团推出的被誉为“最强混动”的DMH超级混动系统，为荣威布局插混MPV提供了有力的支持。

上汽集团乘用车分公司常务副总经理俞经民曾表示，荣威品牌的定位是“新大众，靠谱且不炫技”，这一定位正是优秀家用MPV应有的品质。荣威iMAX8 DMH新陆尊的推出，正是符合了这种需求。

在家用MPV赛道上，荣威iMAX8 DMH新陆尊以其深厚的传承与创新的突破，表现十分突出。凭借上汽在GL8上积累的丰富经验，这款车型有望成为家用MPV市场上的另一个传奇，续写新的辉煌篇章。