增程技术看似两全其美，实则鸡肋
增程器的成本问题让用户至少多付1.5万购车成本
对于百万用户量级，意味着放弃150亿的基础设施建设潜力
浪费！
此外，增程模式下的纯电续航缩水，体验大打折扣
频繁充电与双重系统维护也太麻烦了
而换电，既能解决补能设施基建问题，又能解决电池寿命问题
而且效率更高、价格更低、用户维护成本更低
所以，蔚来坚持的“换电”，才是对用户更负责任的选择！
雷总好好考虑下换电吧！
雷军与李斌巅峰对话：蔚来为何偏爱换电而非增程？
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你就问消费者接不接受，你能确保所有乡镇能覆盖到然后在这里吹牛，投入的基建更是浪费，固态电池一突破，换电站就鸡肋，更加浪费，为了1万的成本浪费几百亿上千亿，更是搞笑，一个増程器能解决的，非要简单问题复杂化，后期电池的衰减更换成本，蔚来来承担吗？