在新能源汽车的浪潮下，国产高端新能源车如雨后春笋般出现，以至于有人开玩笑的说：再不努力，我们就只能买BBA了。

这些话肯定会给奔驰，宝马，奥迪带来极强的刺激，作为三家顶级汽车生产企业，他们自然也会推出各种新车型来迎接市场的挑战 所以今年将会有新款奔驰和奥迪上市。

只是民间对奔驰，宝马，奥迪的排行一直都是奔驰大于宝马大于奥迪，这就让奥迪觉得非常憋屈。

奥迪A4L是奥迪旗下非常走量的车型，每次升级换代，奥迪A4L的尺寸都是越来越大，并且拥有大量的科技化配置，完全可以引领时代的发展。

虽然人们对于这三款车各自有不同的评价方法，但若争论到造车实力雄厚，肯定还是奥迪A4L。比如操控感方面，奥迪A4L已经碾压了宝马3系。

奥迪A4L在动力上也极为良心，最差的版本也提供了2.0T的发动机，马力达到190马力，动力响应极为迅捷。

可看看宝马3系入门级，只给你一个2.0T的低功率发动机，还只有150马力。奔驰C级就更扯了，给你一个1.5T的发动机，让你觉得极为别扭。

奥迪A4L的底盘也极为有料，前后五连杆悬架要比宝马3系和奔驰C级的都要强一些，操控性真是谁开谁明白，可就算这样，为什么奥迪却在三款车中排名垫底呢？

这恐怕大部分都是奥迪A4L降价惹的祸。作为一个一线豪车，它居然降价10万跑去二线豪车市场跟凯迪拉克，沃尔沃抢销量，以至于打得他们怀疑人生。

降价确实能够提振销量，可是也会极大影响品牌的名誉。很多买奥迪的人都是看着它的一线豪车身份去的，如果奥迪堕落从二线豪车，那么就很难保持以前的销量和利润。

还有一些人认为，奥迪其实就是大众的换标产品，它的很多配件其实和帕萨特以及迈腾都是完全通用的，而不是像宝马3系或奔驰C级那样，人家可是实打实的单独体系。

所以现在奥迪处在一个非常尴尬的阶段。当然对于平时喜欢机械素质或者名气的消费者来说，奥迪A4L确实是一款好车中的好车。