坦克700 Hi4-T的预售价是70万的时候，我高攀不起，但是当它的预售价是46.8万的时候，它浑身都是优点？果然，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格！

大家好，我是车评小怪兽！

方盒子造型不能代表它的越野性，而配有三把锁、非承载式车身、电子可断开式稳定杆等配置的它，才真正展示了自己的越野性。

外观上，越野车必有的硬派气质，机甲车的设计风格。横向的进气格栅，品牌LOGO镶嵌其中，很有辨识度。同时LED灯环配有的260颗LED灯珠，很有特点。侧面延续了前脸硬朗的设计风格，车尾处的尾门是侧开尾门，也算是越野车的普遍设计风格。

车身尺寸，长宽高分别是5090/2061/1952mm，轴距为3000mm。同时最大涉水深度是970mm。

内饰上，实现了五屏联动，包括液晶屏、中控屏、HUD抬头显示等，充满科技感，同时它还配有哈曼卡顿音箱系统、以及根据人体工学设计的超广角纤云座椅，豪华感拉满。

值得一提的是，它搭载了多模式全地形系统，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式，可以适应多种用车场景。

动力上，其搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成插混系统，综合最大功率是385kW，最大扭矩是800N·m，零百加速时间是5.6秒。续航上，基础版在NEDC工况下的纯电续航是100公里，综合续航是800+公里。

而在上市前夕，长城汽车董事长魏建军，更是对从生产线上发运过来的两辆量产版进行了一次“加考”。坦克700 Hi4-T的加入，进一步扩大了坦克品牌的阵营，也增加了它在越野市场的竞争力。不知道它的上市，是否会分割大G、路虎卫士等车的市场呢？